Lo scopo di queste istruzioni è quello di fornirti tutte le informazioni necessarie per l’utilizzo, la regolazione e la manutenzione del tuo scooter.
È stato progettato con la massima cura per garantire una sicurezza ottimale. Ti preghiamo di leggere attentamente queste istruzioni e di conservarle per riferimenti futuri. Esse contengono importanti informazioni sulla sicurezza e sulla manutenzione.
È responsabilità dell’utente leggere e seguire questo manuale prima di utilizzare il prodotto.
È importante prestare attenzione agli avvertimenti.
Ci auguriamo che tu ti diverta a guidare il tuo scooter TROTRX tanto quanto noi ci siamo divertiti a svilupparlo.
Con un minimo di manutenzione e un po’ di buon senso, lo scooter TROTRX ti darà anni di soddisfazioni.
L’azienda non può essere ritenuta responsabile per i danni non ordinari o dovuti a una combinazione di circostanze. Questa garanzia si applica solo ai componenti difettosi e non copre la normale usura o i danni causati da incidenti, uso inappropriato, carichi eccessivi, montaggio o manutenzione non corretti o qualsiasi altro oggetto non destinato all’uso con
lo scooter elettrico.
TROTRX E-SCOOT è uno scooter elettrico a due ruote realizzato con telaio e base in alluminio 7008 in un’officina certificata ISO 9001. Tutti i suoi componenti sono conformi agli standard in vigore al momento della pubblicazione di questo manuale. Il suo funzionamento semplice sarà il tuo migliore alleato per spostarti ovunque.
Controlla regolarmente che il TROTRX sia in buone condizioni, leggi attentamente questo manuale e assicurati di aver compreso tutte le informazioni sul prodotto prima di utilizzarlo.
AVVERTENZA: come ogni componente meccanico, un veicolo è soggetto a forti sollecitazioni e usura. Materiali e componenti diversi possono reagire in modo diverso all’usura e alla fatica. Se un componente supera la sua aspettativa di vita, può rompersi improvvisamente, rischiando di ferire l’utente. Crepe, graffi e scolorimento nelle aree soggette a forti sollecitazioni indicano che il componente ha superato la sua vita utile e deve essere sostituito.
RACCOMANDAZIONE: il tuo scooter elettrico dovrebbe essere sottoposto a manutenzione ogni 6 mesi da un professionista per assicurarsi che sia in buone condizioni di funzionamento e sicuro da usare. È responsabilità dell’utente assicurarsi che tutti i componenti siano in buone condizioni di funzionamento prima dell’uso. Scegli un luogo sicuro e lontano dal traffico per familiarizzare con il tuo nuovo scooter elettrico. Il motore potrebbe avviarsi improvvisamente, quindi controlla che il manubrio sia dritto e che la strada sia libera. Avrai bisogno di tempo per abituarti al prodotto. Per evitare un grave incidente nei primi mesi.
Assicurati di essere in buona salute prima di salire sullo scooter.
In caso di condizioni meteorologiche insolite (pioggia, freddo, notte, ecc.), sii particolarmente vigile e adatta la tua velocità e le tue reazioni di conseguenza.
L’utente deve rispettare i requisiti della normativa e del codice della strada nazionale del paese di utilizzo, quando lo scooter elettrico viene utilizzato sulla strada pubblica (illuminazione e segnaletica, ad esempio).
CT CONCEPT declina ogni responsabilità se l’utente dello scooter elettrico non rispetta le norme vigenti.
AVVERTENZA: l’utente riconosce di essere responsabile di eventuali perdite, lesioni o danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni di cui sopra e che ciò invaliderà automaticamente la garanzia.
Questo monopattino elettrico è progettato per essere utilizzato su tutti i terreni, sulla sabbia, sulla neve e sui ciottoli, dove i pneumatici sono sempre a contatto con il terreno. A seconda del modello, è dotato di uno o due motori elettrici situati solo nelle ruote, che si attivano premendo il grilletto dell’acceleratore.
Il motore elettrico si spegne quando lo scooter raggiunge i 25 km/h. Riprenderà automaticamente al di sotto dei 23 km/h.
Lo scooter elettrico deve essere sottoposto a una corretta manutenzione seguendo le istruzioni contenute in questo manuale. In questo modo ti sarà più facile viaggiare ogni giorno più lontano.
Per l’uso fuori strada, lo scooter elettrico è progettato per persone di età superiore ai 14 anni. Se lo scooter elettrico viene utilizzato da un bambino, la responsabilità è dei genitori, che devono assicurarsi che l’utente sia in grado di utilizzare lo scooter elettrico in modo sicuro.
Il tuo scooter elettrico non è destinato all’uso nelle competizioni e/o per caricare merci. La mancata osservanza di questa precauzione può causare una caduta o un incidente e può causare danni prematuri e potenzialmente irreversibili al tuo scooter elettrico.
Il monopattino TROTRX E SCOOT non è adatto all’uso da parte di donne in gravidanza o di persone di età inferiore ai 14 anni.
CT CONCEPT declina ogni responsabilità nel caso in cui questo monopattino, su suolo privato, possa essere utilizzato da bambini sotto la supervisione di un adulto e/o da persone con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali o con mancanza di esperienza e conoscenza, a condizione che siano adeguatamente sorvegliati e/o supervisionati e che abbiano ricevuto istruzioni preventive da una persona responsabile della loro sicurezza in merito all’utilizzo del dispositivo in totale sicurezza e che i rischi incorsi siano compresi.
I bambini non devono giocare con lo scooter TROTRX E SCOOT.
Scooter TROTRX (tutti i modelli) :
Controlla le condizioni della merce prima che il corriere parta, in modo da poter apporre eventuali riserve sulla bolla di consegna.
ATTENZIONE: devi conservare l’imballaggio della tua TROTRX E SCOOT: se dovessi restituirla per l’assistenza post-vendita, sarà più facile farlo nella sua confezione originale.
Clicca qui per vedere il video dell’assemblaggio.
Prima di utilizzare il tuo scooter elettrico, assicurati che sia in buone condizioni di funzionamento.
1. Controlla in particolare i seguenti punti:
2. Montaggio dei dispositivi di sicurezza per la guida
L’altezza può essere regolata utilizzando gli spessori situati sopra o sotto l’attacco manubrio. Per cambiare la posizione degli spessori, rimuovi il coperchio di compressione della serie sterzo sopra l’attacco manubrio (chiave a brugola da 5 mm) e poi allenta i 2 bulloni dell’attacco manubrio (chiave a brugola da 5 o 6 mm) per rimuovere l’attacco manubrio. Se vuoi abbassare il manubrio, rimuovi una o più delle staffe originariamente posizionate sotto l’attacco manubrio e posizionale sopra. Rimonta il coperchio e regola la serie sterzo.
Prima di pedalare, ferma la ruota anteriore tra le ginocchia e prova a girare il manubrio da sinistra a destra per assicurarti che l’attacco manubrio non si muova. La coppia di serraggio dei bulloni dell’attacco manubrio è di 15Nm.
La serie sterzo è composta da due cuscinetti e tazze situati a ciascuna estremità dell’attacco manubrio. Tutti i modelli hanno una serie sterzo ad “A”. La regolazione della serie sterzo avviene tramite il tappo rotondo (noto come tappo di compressione) posto sulla parte superiore dell’attacco manubrio. Durante le corse più intense, la serie sterzo è sottoposta a notevoli sollecitazioni. È quindi possibile che prenda gioco.
Fai attenzione, se lo sterzo è in gioco puoi danneggiare i cuscinetti. Per verificare se la serie sterzo è regolata correttamente, puoi fare un semplice test prima di iniziare la tua corsa: passa sopra lo SCOOT e aziona solo il freno anteriore, poi tira e spingi il manubrio avanti e indietro. Noterai subito se c’è o meno un gioco significativo. Se noti un gioco nello sterzo, procedi come segue:
Tutti i nostri SCOOT sono dotati di pneumatici robusti e ad alte prestazioni.
La manutenzione degli pneumatici comporta :
Non è necessario gonfiare lo pneumatico al valore massimo indicato, ma piuttosto in base al livello di comfort/prestazioni che desideri.
Coppia di serraggio per ruote motrici da 500w o 750w (50 Nm)
CT Concept SAS non può essere ritenuta responsabile per un montaggio non corretto. Un dado non correttamente serrato può causare la deformazione o addirittura la rottura della forcella. Sulla ruota anteriore devono essere presenti 2 bracci Tork.
È posizionato alla base del telaio sul lato sinistro. La sua lunghezza è facilmente regolabile. Per una buona stabilità, il tuo Trotrx non deve essere parcheggiato troppo in verticale, troppo in piano o su pendenze troppo elevate. Coppia di serraggio consigliata 15Nm.
Le nostre SCOOTS e E SCOOTS sono equipaggiate con diversi modelli di forcelle a sospensione. Per una durata e un funzionamento ottimali, fai riferimento alle istruzioni specifiche del produttore.
Adatta l’impostazione della durezza alla tua taglia e al tuo stile di guida. Alcune delle nostre forcelle pneumatiche richiedono una pompa ad alta pressione.
Ricordati di pulire i pistoni dopo ogni utilizzo. Controlla anche lo stato delle guarnizioni, che garantiscono il corretto funzionamento delle forche e, soprattutto, la loro affidabilità.
Alcune operazioni di manutenzione, come la lubrificazione e lo svuotamento delle forche, devono essere eseguite secondo le raccomandazioni del produttore (consulta le istruzioni del produttore). Queste operazioni devono essere eseguite da specialisti con gli strumenti e le competenze necessarie.
Per regolare l’ammortizzatore posteriore, hai a disposizione una manopola rossa per impostare l’estensione. L’ammortizzatore non deve rimbalzare troppo velocemente o troppo dolcemente. A seconda del tuo peso o se ti accorgi che l’ammortizzatore è troppo morbido (l’ammortizzatore urta regolarmente la strada), puoi regolare la compressione (precarico) stringendo la molla a mano. Coppia di serraggio consigliata: 25Nm all’anteriore e 20Nm al posteriore. 30 Nm per il perno della cerniera sotto l’ammortizzatore.
Questo monopattino elettrico è dotato di una batteria agli ioni di litio da 48V 25 Ah di alta qualità composta da celle SAMSUNG 21700 50 S. Tutte le celle vengono ispezionate e testate singolarmente prima dell’assemblaggio.
Le batterie sono assemblate da un’azienda certificata ISO90001 e ogni batteria viene testata singolarmente dopo l’assemblaggio. Ogni batteria è dotata di due fusibili sulla presa di scarica e di un fusibile sulla presa di carica. Per una maggiore sicurezza, abbiamo fatto testare le nostre batterie da due laboratori indipendenti. La nostra batteria è conforme agli attuali requisiti di sicurezza.
Le batterie agli ioni di litio hanno una carica senza memoria e un’ampia gamma di tolleranze di temperatura, da -10 a +45°C.
Per garantire la massima durata della batteria e proteggerla da eventuali danni, segui le istruzioni di uso e manutenzione riportate di seguito.
Autonomia
L’autonomia della batteria dipende da diversi fattori di utilizzo:
Durata
Le nostre batterie TROTRX sono garantite con una capacità residua minima del 70% dopo 2 anni o 600 cicli di carica completa. Seguendo alcune semplici regole, puoi ottimizzare la durata della tua batteria. Prima di riporla per un periodo massimo di 6 mesi, deve essere caricata al 50/60%, cioè a 50/51 v (circa 3 led). Anche se può resistere a temperature di esercizio comprese tra -10°C e +45°C, ottimizzerai la sua durata conservandola a temperatura ambiente (10/30°C). Non lasciare la batteria esposta a temperature elevate o alla luce diretta del sole per lunghi periodi.
Ottimizzare la durata della batteria :
Alcune regole da seguire prima di caricare una batteria:
Non cercare mai di caricare le nostre batterie con un caricabatterie diverso da quelli sviluppati per le batterie che utilizziamo.
Avvertenze, precauzioni e norme di sicurezza per le batterie al litio – Li-Ion
L’utente della batteria si impegna ad accettare i rischi e le responsabilità derivanti dall’uso della batteria. Il produttore e il distributore non possono controllare l’uso corretto della batteria (impatto da caduta, scaricamento troppo prolungato, conservazione non corretta, ecc.) Non possono essere ritenuti responsabili per danni a persone o cose.
Altre regole precauzionali da osservare
Prima di caricare la batteria, tieni presente i seguenti punti:
I grilletti dell’acceleratore non sono impermeabili.
Procedura di ricarica
Carica la batteria dello scooter come segue:
Il manubrio può essere regolato più in alto o più in basso:
Per una posizione comoda, devi stare in piedi sullo SCOOT e allungare la mano in avanti solo per afferrare il manubrio senza piegare il busto.
Per un uso “sportivo” più impegnato, dovresti piegare leggermente il busto in avanti, quindi abbassa un po’ il manubrio e piega le gambe.
Per una migliore ergonomia e sicurezza, ti consigliamo di regolare la posizione delle leve dei freni in modo che siano in linea con gli avambracci.
SCOOT DH 20′ E SCOOT DH 24′ (senza motore):
Tieni saldamente il manubrio con entrambe le mani, guarda dritto davanti a te, appoggia un piede sulla pedana, poi usa l’altro piede per spingere sul terreno, quindi ripeti la stessa azione fino a raggiungere la velocità desiderata. Per ridurre la velocità e/o fermarti, usa il freno posteriore (principalmente) azionando la leva destra.
E SCOOT 24 2X2 500, E SCOOT 24 2X2 750 MONO, E SCOOT 24 2X2 750:
Tieni saldamente il manubrio con entrambe le mani, guarda dritto davanti a te, appoggia un piede sulla pedana, poi dai una spinta con l’altro piede spingendo sul terreno e appoggia entrambi i piedi sulla pedana, quindi premi delicatamente il grilletto dell’acceleratore usando la parte fissa dello stesso come supporto.
Per capire come funziona, ti consigliamo di mettere la macchina in marcia 1 e di utilizzare solo il motore posteriore.
Per ridurre la velocità e/o fermarsi, smetti di accelerare togliendo il pollice dal grilletto dell’acceleratore, quindi usa il freno posteriore (principalmente) azionando la leva di destra.
I monopattini non sono progettati per saltare e le due ruote devono essere in contatto permanente con il suolo.
Per un maggiore comfort, evita di appoggiare il pollice direttamente sul grilletto, ma usa la parte fissa del grilletto come supporto e fai scorrere delicatamente il pollice verso il grilletto finché il monopattino non inizia a muoversi, quindi regola la velocità mantenendo il pollice a contatto con la parte fissa del grilletto. Per il serraggio, quando eserciti una forte pressione sul grilletto, questo deve ruotare.
Pulizia, manutenzione e stoccaggio
Il TROTRX E SCOOT richiede una manutenzione regolare. Questa sezione descrive le fasi e i requisiti importanti per la manutenzione del tuo TROTRX E SCOOT.
ATTENZIONE : il tuo TROTRX E SCOOT è certificato IPX4. Ciò significa che è resistente agli schizzi. E tutti i connettori IPX67 significano che è impermeabile.
Puoi pulire il tuo scooter con un tubo, facendo attenzione a rimuovere la batteria. La batteria deve essere pulita solo con un panno umido e non deve mai essere immersa in acqua o lavata con un tubo o un karcher.
Controlla attentamente le viti di ogni parte prima di utilizzare lo scooter. Le viti non devono essere allentate o troppo danneggiate.
Nota: prima di ogni utilizzo, controlla che lo scooter funzioni normalmente. Se qualcosa non va, non usarlo e contatta il servizio di assistenza per farlo riparare. Non modificare mai la struttura del monopattino. Qualsiasi modifica può comportare il rischio di lesioni e il produttore non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni conseguenti.
In caso di problemi:
Non lasciare mai la TROTRX E SCOOT alla luce diretta del sole o sotto la pioggia per un periodo di tempo prolungato (come per qualsiasi batteria, non deve essere esposta a calore o umidità).
Sulle versioni off-road, rimuovi la batteria se lavi con un karcher.
La velocità massima del nostro TROTRX E SCOOT è di 25km/h.
In caso di caduta, effettua sempre una revisione completa del TROTRX E SCOOT e della batteria e non usarlo finché non è stato controllato e regolato correttamente.
Controlla regolarmente il serraggio delle ruote.
Controlla che il connettore del cavo del motore sia saldamente inserito fino alla linea davanti alla freccia.
Non dimenticare di prendere le dovute precauzioni quando riponi le batterie. Sebbene siano conformi alle attuali normative CE, non si può escludere il rischio di combustione, come per tutti i prodotti dotati di una fonte di energia, giocattoli, telefoni cellulari, sigarette elettroniche, biciclette, auto, moto, ecc…
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