Particulares: aprovecha el envío gratis en cualquier pedido de patinetesTROTRX® oPROSPAD®
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Prospad City Scoot – Gris titanio

PROSPAD® CITY SCOOT – GRIS TITANIO

en Google

2500,00 

20 en stock

Medios de pago aceptados :

Descripción

DATOS TÉCNICOS

  • Cuadro y horquilla de aluminio reforzado, disponibles en dos colores: azul celeste o gris titanio.

Pensado para el uso diario, el PROSPAD® CITY SCOOT cuenta con un diseño ultrarresistente sin dejar de ser compacto y manejable, lo que lo hace ideal para los desplazamientos por la ciudad.

  • Batería de 48 V y 25 Ah.

La batería tiene una gran capacidad para los desplazamientos diarios y te permite disfrutar al máximo de la versatilidad del PROSPAD® CITY SCOOT. Está compuesta por celdas SAMSUNG® 21700 50S, reconocidas por su capacidad y su uso en aplicaciones que requieren un suministro energético constante.

El patinete tiene una autonomía de unos 80 km, que puede variar ligeramente según el peso del usuario, el relieve, la temperatura, el nivel de asistencia y las condiciones de uso.

La recarga completa, del 0 al 100 %, tarda unas 3 horas y media enchufado a la red eléctrica, lo que te permite recuperar rápidamente la autonomía completa entre dos usos.

  • Motor de 48 V – 500 W BOOST.

El motor BOOST de 500 W ofrece una asistencia ágil y agradable, perfecta para arranques frecuentes, desplazamientos urbanos y los cambios de pendiente que te encuentras a diario.

Desarrolla una potencia nominal de 750 W y puede alcanzar hasta 1875 W de potencia máxima, lo que te ofrece una reserva de potencia considerable en las situaciones en las que se necesita más par o capacidad de respuesta.

La gestión del motor corre a cargo de un controlador TROTRX® de 48 V y 25 Ah, integrado específicamente en la configuración del PROSPAD® CITY SCOOT.

  • Ruedas FAT de 18″ – Neumáticos 18×4,0

Los neumáticos FAT de 18 pulgadas ofrecen un equilibrio excelente entre maniobrabilidad, estabilidad y comodidad. Su anchura mejora el agarre y permite absorber más fácilmente las irregularidades del firme, los adoquines y los caminos con baches.

  • Frenos de disco hidráulicos TEKTRO® de 180 mm

El sistema de frenado hidráulico garantiza un frenado potente, progresivo y preciso. Al frenar, se activa una desconexión automática de la asistencia del motor para mejorar el control del patinete.

  • Pantalla integrada en la potencia

La pantalla está integrada directamente en la potencia para mantener un puesto de conducción sencillo y permitir consultar rápidamente la información más importante sobre la conducción.

Datos que se muestran: velocidad, nivel de batería, kilometraje, nivel de asistencia…

  • Portaequipajes trasero de serie

La PROSPAD® CITY SCOOT viene equipada de serie con un portaequipajes que te permite colocar alforjas laterales. Así podrás llevar fácilmente la compra, el ordenador, tus cosas personales o tu material de trabajo.

  • Caja de almacenamiento integrada en el bastidor

El cuadro cuenta con un compartimento de almacenamiento de 2 litros integrado directamente en el tubo diagonal. Se puede cerrar con llave y te permite tener a mano tu botella, tus guantes, tus pequeños objetos personales u otros accesorios.

  • Luces delanteras y traseras

Viene equipado de serie con un faro delantero y una luz trasera para mejorar la visibilidad cuando conduces con poca luz.

  • Arranque con llave

El encendido y el apagado del PROSPAD® CITY SCOOT se realizan con una llave de contacto, lo que te ofrece facilidad de uso y mayor seguridad en tus desplazamientos diarios.

  • Guardabarros delanteros y traseros – Índice de protección IP65

Los guardabarros que vienen de serie reducen de forma eficaz las salpicaduras de agua y la suciedad cuando la calzada está mojada. Junto con el índice de protección IP65, hacen que la PROSPAD® CITY SCOOT sea ideal para el uso diario, con una protección reforzada contra el polvo y contra las salpicaduras y chorros de agua.

 


 

SOBRE EL TERRENO

La PROSPAD® CITY SCOOT se ha diseñado para ser un patinete ideal para el día a día: compacto, manejable, cómodo y especialmente versátil.

Es ideal para ir del casa al trabajo, para desplazamientos urbanos, para ir a campings o a grandes recintos privados, así como para muchos usos profesionales.

Gracias a sus neumáticos FAT de 18×4,0, mantiene una estabilidad excelente sin dejar de ser fácil de manejar. Su volumen también aporta más comodidad en carreteras en mal estado, adoquines y caminos con buen rodamiento.

Su portaequipajes trasero te permite añadir alforjas laterales para llevar tus cosas con facilidad. Junto con el maletero de 2 litros integrado y con cerradura en el cuadro, convierte la PROSPAD® CITY SCOOT en un auténtico medio de transporte utilitario.

El motor de 48 V y 500 W BOOST, con una potencia nominal de 750 W y una potencia máxima de hasta 1875 W, ofrece una asistencia ágil al arrancar y en tus desplazamientos diarios. Esta reserva de potencia también permite mantener una respuesta eficaz cuando el terreno o las condiciones de tráfico se vuelven más exigentes.

Su batería de 48 V y 25 Ah, equipada con celdas SAMSUNG® 21700 50S, ofrece una gran capacidad que te permite recorrer distancias más largas, con una autonomía de hasta 80 km según las condiciones de uso. Además, su tiempo de carga de unas 3 h 30, del 0 al 100 %, también facilita su uso diario habitual.

Con sus luces delanteras y traseras, el arranque con llave, los guardabarros, el sistema de frenos hidráulicos TEKTRO®, su índice de protección IP65 y su capacidad para soportar hasta 135 kg, el PROSPAD® CITY SCOOT reúne todo lo imprescindible en un vehículo diseñado para ser sencillo, robusto y cómodo de usar en el día a día.

 


 

ESPECIFICACIONES

Estructura: aluminio reforzado

Horquilla: aluminio reforzado

Colores: Azul celeste o Gris titanio

Motor: 48 V – 500 W BOOST
Potencia nominal: 750 W
Potencia máxima: 1875 W

Batería: iones de litio, 48 V – 25 Ah
Celdas: SAMSUNG® 21700 50s
Tiempo de carga del 0 al 100 %: 3 h 30 min con la red eléctrica

Controlador: TROTRX® 48 V – 25 Ah

Autonomía: hasta 80 km, dependiendo de las condiciones de uso

Ruedas: 18″ FAT

Neumáticos: 18×4,0

Frenos: hidráulicos TEKTRO, discos de 180 mm con corte del motor al frenar

Pantalla: Integrada en la potencia

Iluminación: faro delantero + luz trasera

Arranque: Llave de contacto

Equipamiento: Portaequipajes trasero de serie

Espacio de almacenamiento: compartimento de 2 litros integrado en el tubo diagonal, con cierre con llave

Guardabarros: delantero y trasero

Velocidad: Limitada a 25 km/h

Longitud total: 165 cm

Ancho: 30 cm

Altura: 110 cm

Peso: 35 kg

Altura de la suela: 210 mm

Índice de protección IP: IP65

Carga máxima soportada: 135 kg

Garantía legal: 2 años

Garantía comercial del marco: 2 años

 


 

Nuestros modelos se diseñan, desarrollan y montan en nuestras instalaciones de Venasque 84210 (Vaucluse), en el sur de Francia.

El uso de los patinetes eléctricos está regulado y puede variar según el país y la región.

Haz clic aquí para saber más sobre la normativa.

No dudes en ponerte en contacto con nosotros si quieres más información sobre el PROSPAD® CITY SCOOT.

Información adicional

Peso 35 kg
Dimensiones 165 × 30 × 110 cm
document.addEventListener("DOMContentLoaded", function() { const buttons = document.querySelectorAll(".en-savoir-plus-btn"); const faq = document.getElementById("reducted"); // ID de l'accordéon if (buttons.length && faq) { buttons.forEach(btn => { btn.addEventListener("click", function(e) { e.preventDefault(); // Scroll vers l'accordéon faq.scrollIntoView({ behavior: "smooth", block: "start" }); // Délai pour que le scroll et JS d'Elementor soient prêts setTimeout(() => { // Cible l'onglet exact que tu veux ouvrir (ici le premier) const targetTab = faq.querySelector(".elementor-tab-title"); if (targetTab) { // Vérifie si l'onglet n'est pas déjà ouvert if (!targetTab.classList.contains("elementor-active")) { // Elementor stocke un événement de clic sur jQuery if (typeof jQuery !== "undefined") { jQuery(targetTab).trigger("click"); } else { // fallback pur JS targetTab.click(); } } } }, 700); // délai suffisant pour que Elementor initialise son JS }); }); } });

Pensada para la ciudad. Diseñada para ir más allá.

Descubre nuestros PROSPAD® CITY SCOOTS en vídeo

¡Descubre una nueva forma de moverte por la ciudad con PROSPAD®!

Pensado para los desplazamientos diarios, este patinete eléctrico combina comodidad, practicidad y rendimiento para que cada viaje sea más sencillo y agradable. Ágil en el tráfico, estable y segura, te acompaña tanto en tus desplazamientos de trabajo como en los personales. Con su equipamiento completo, su espacio de almacenamiento integrado y su diseño robusto, PROSPAD® ofrece una movilidad urbana moderna, funcional y accesible, pensada para seguir tu ritmo día tras día.

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opiniones de clientes

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Antoine Lestien
05/09/2024
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A recommander plus que fortement. Tout d'abord, le patron et concepteur, Christian Taillefer, est adorable. Et puis allez voir son CV.... vous comprendrez pourquoi ces trotrx sont les trotts électriques les plus efficaces en tout terrain ! Et je confirme : je viens d'acquérir une Trotrx 20 pouces 2x750 W : un régal. Sans comparaison avec la Globe3T (pourtant très bien faite), pour le poids, l'angle de chasse, la double batterie, etc.
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trott rando
08/08/2024
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Trotrx offre une trottinette électrique d'une fiabilité redoutable. Dès que l'on prend le guidon, on sent immédiatement qu'elle a été conçue par un véritable professionnel. La qualité de fabrication se ressent dans chaque détail, ce qui assure une expérience de conduite fluide et sécurisée. De plus, le service après-vente est d'une grande qualité, toujours réactif et à l'écoute. Côté autonomie, je parcours facilement mes 40 km avec encore de la batterie en réserve. On prend plaisir à l'utiliser jour après jour, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent une trottinette performante et durable. Vous pouvez en acquérir une les yeux fermés.
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michineau cedric
09/07/2024
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Propriétaire d'une trotrx heureux dire que je suis content de pouvoir faire des randonnées je suis une personne handicapée et grâce à leur trottinette j'ai trouvé le goût du sport. Par contre le sav une catastrophe commander plusieurs fois et il manquait toujours quelque chose soit de la visserie, soit un bouchon la chambre à air même pas emballé, soit une erreur dans la commande envoie et quand on demande un geste commercial bah c'est de notre faute toujours en pénurie de pièces. Franchement c'est abusé
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Gabrielle Pfauwadel
08/04/2024
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Excellent accueil en plus un SAV au top que de bons conseils et vraiment à l écoute ns proche de la soixantaine nous voyageons très souvent avec les trottinettes trotrx et c est un régal merci à toute l équipe Vive Trotrx
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eric denis
27/12/2023
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Équipe super réactif et très agréable.. quand a la trottinette un régal malgré mes 62 ballets.. bonne fête à tous et bon ride
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david boillot
23/10/2023
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Equipe au top , trortrx a révolutionné mon déplacement en forêt et en montagnes.
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André Paris
16/06/2023
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Superbes trottinettes pour de belles virées
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Maxime Geaix profile picture
Maxime Geaix
20/07/2022
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Trop cool j’ai fais deux fois le parcours de 30 km Et franchement c’est super sympa avec en plus les beaux paysages

Preguntas más frecuentes

Gracias a nuestros transportistas asociados, podemos realizar la entrega en un plazo de 48 horas laborables desde la recepción de tu pedido.

Los patinetes totalmente montados tardan de 3 a 4 días.

Los chasis de nuestros patinetes tienen 5 años de garantía.

Los componentes tienen una garantía de 2 años.

En caso de error en el pedido por tu parte, serás responsable de la devolución del producto.

No obstante, si el producto tiene algún defecto, puedes ponerte en contacto con nuestro servicio posventa por correo electrónico en [email protected].

Estaremos encantados de hablar contigo para encontrar una solución y sustituir/reparar el producto defectuoso.

Motor reducido VS motor de transmisión directa, lo que debes saber :

Cuando hablamos de motorización eléctrica (bicicleta, patinete, quad, etc.), siempre surgen dos tipos de motores: el motor con reductor y el de transmisión directa.
Esto es lo que realmente los diferencia.

EspecificacionesMotor reducidoMotor de accionamiento directo
Par (fuerza de arranque)✅ Alto, gracias a la reducción de engranajes❌ Bajo, requiere un gran regulador
Arranque en pendiente / Todoterreno✅ Ideal❌ Menos adecuado
Consumo de batería✅ Optimizado❌ Consumo excesivo debido al controlador
Peso✅ Más ligero (hasta 3 kg menos)❌ Más pesado
Eficiencia global✅ Mejor rendimiento a igual potencia❌ Menos eficiente sin sobredimensionamiento
Controlador necesario✅ Estándar❌ Más potente (y más caro)
Autonomía✅ Mejor❌ Reducida

🛞 Motor reducido, ¿una opción ideal?

Multiplicación inteligente: por cada vuelta de rueda, el motor da 1,5 vueltas → más par motor, más capacidad de respuesta.
Más par motor: ideal para subidas, terrenos exigentes y arranques frecuentes.
Más rendimiento: más ligero, más eficiente y más duradero.

💡- El motor reducido hace un uso eficiente de su potencia, centrándose en la eficiencia real más que en la potencia bruta.

Para lograr tal compacidad, eficiencia y versatilidad, el motor reducido incorpora una caja de cambios mecánica.

Este sistema funciona de forma similar a una pequeña caja de cambios: adapta la velocidad para aumentar la potencia. Este sistema proporciona a la máquina un par motor inigualable al arrancar, afrontar cuestas o circular por senderos difíciles.

Por tanto, el motor reducido es más ligero, más potente y más económico: mejor par, mayor eficacia y muy buen rendimiento con un regulador convencional.

🔍 ¿Por qué sigue siendo habitual la transmisión directa?

Principalmente por razones de marketing. Un controlador con muchos vatios suena potente.

Si sobre el papel parece más potente, se debe principalmente a las cifras halagüeñas: potencia inflada y controlador sobredimensionado. Es más, esta energía suele ser mal aprovechada por el controlador, lo que provoca un consumo excesivo, sobrecalentamiento y menor eficiencia.

En condiciones reales, este tipo de motor no siempre es eficiente. La potencia bruta consume más combustible, se calienta más rápidamente y no ofrece ganancias reales de eficiencia.

✅ El motor reducido, ¡una elección muy meditada!

Lo que marca la diferencia no es la potencia mostrada, sino la forma en que se transmite a la rueda.

Gracias a su reducción de engranajes, el motor reducido aprovecha mejor cada vatio: más ligero, más económico y más eficiente en el campo.

Tanto si vas cuesta arriba, fuera de la carretera o en tus desplazamientos diarios, ofrece el mejor equilibrio entre rendimiento, autonomía y fiabilidad.

¿Alguna otra pregunta?