TROTRX E-SCOOT FS 20″ 2x750W

A CT Concept apresenta a última versão da scooter E-Scoot FS 20″ na sua configuração mais potente. Com 2 motores de 750W e uma bateria integrada de 25Ah, será a tua aliada nos trilhos mais exigentes, oferecendo maior capacidade de resposta e autonomia do que outros modelos. ⚠️ DISPONÍVEL A PARTIR DE JUNHO

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4560,00 

Esgotado

Meios de pagamento aceites :

Descrição

DADOS TÉCNICOS

  • Estrutura em alumínio reforçado, soldada por TIG, com acabamento anodizado azul

Utilizamos um processo específico de anodização sem pintura para garantir uma resistência óptima aos choques e à luz solar e uma maior durabilidade ao longo do tempo.

  • Bateria integrada amovível de 48V 25Ah – 1200Wh com células Samsung 21700-50-S, equipada com 3 fusíveis de segurança

* Possibilidade de utilizar uma bateria de mochila adicional (48V 23.4Ah) para aumentar a autonomia.

  • Jantes de 20″ – Pneus FAT 20×4.00

As rodas de 20″ tornam a tua versão muito manobrável e mais ágil. Requer mais atenção nas secções técnicas e nas descidas pedregosas do que a versão de 24″.

  • Motor 48V 750W, potência reduzida*.

*Reduzido: Existem 2 tipos de motores no mercado:

Motor reduzido : Equipado com uma caixa de redução, quando a roda dá uma volta, o motor dá uma volta e meia, aumentando consideravelmente o binário. Ideal para arranques em subidas e/ou em utilização fora de estrada, poupando a bateria. Este motor é cerca de 3 kg mais leve do que um motor de transmissão direta com a mesma potência (ver abaixo).

Motor transmissão direta: Ao contrário do motor reduzido, para aumentar a falta de eficiência quando a máquina é lançada, é necessário um controlador mais potente, o que resulta num maior consumo de bateria para compensar a falta de capacidade de resposta.

 

  • Tal como as bicicletas, as trotinetes requerem alturas de guiador diferentes, consoante a altura do utilizador. Podes escolher entre 3 alturas de guiador, a mais comum das quais, 130 mm, é adequada para pessoas entre 1,50 m e 1,80 m de altura.
  • 80 mm
  • 130 mm
  • 180 mm

 

  • Travões

Travões de disco hidráulicos Bengal de 180 mm à frente e atrás para uma travagem óptima em todas as condições.

  • Sapato de passeio multiusos

Mais ergonómico e mais largo na traseira, para que possas ajustar a tua posição entre secções planas e secções técnicas.

  • Especificação da roda traseira :

Desenvolvido por nós ao longo de vários anos, o dropout traseiro amovível permite que a roda seja montada e centrada automaticamente, e pode ser removida rápida e facilmente usando uma única chave Allen de 6 mm.

  • Tens à disposição vários acessórios adicionais
    • Guarda-lamas dianteiro e traseiro
    • Porta-bagagens
    • Sacos laterais
    • Sacos para guiador
  • Todos os componentes são selecionados pela sua qualidade e durabilidade. Foram concebidos para resistir a vários anos de utilização intensiva. (excluindo peças de desgaste, pneus, calços de travões, etc.)

 


 

NO TERRENO

Esta versão de duas rodas motrizes é altamente fiável, rápida e fácil de manusear e muito versátil, pelo que mesmo os condutores mais pesados podem desfrutar das mesmas sensações que a versão monomotor. A adição de um motor facilita-te a condução em declives acentuados.

Podes utilizá-lo para as tuas actividades de lazer, passeios para descobrir coisas novas e excursões desportivas, mas também como veículo utilitário ou máquina de trabalho, instalando o nosso porta-bagagens reforçado. Assim, poderás colocar uma caixa de carga, uma caixa de transporte ou mesmo um alforge.

A bateria integrada no quadro dá-te mais liberdade. O quadro ligeiramente mais comprido dá-te mais segurança nas descidas e nos troços rápidos.

 


 

ESPECIFICAÇÕES

Estrutura: Alumínio reforçado soldado por TIG, acabamento anodizado azul.

Forquilha: Forquilha RST GUIDE 120 mm

Amortecedor: DNM 200×60

Travões: Hidráulicos BENGAL, disco de 180 mm

Guiador: Alumínio h.130mm X780 mm como padrão ou disponível em 80mm ou 180 mm para pessoas com mais de 1,85 m de altura.

Haste: Alumínio 60mm

Caixa de direção: Rolamento de esferas cónico FSA

Jantes: TROTRX™ de parede dupla reforçada 36T

Pneus: FAT INNOVA 20×4.00

Motorização: 2x750w Reduced* (opcional)

Bateria integrada: iões de lítio 48v 25Ah – 1200Wh – células Samsung 21700-50-S, equipada com 3 fusíveis de segurança

Controlador: 2x25Ah

Carregador: 5Ah

Velocidade: limitada a 25 km/h.

Peso : 34,8 kg

Comprimento : 1m84

Índice de reparabilidade: 10 anos

Garantia legal: 2 anos

Garantia comercial : 5 anos para a estrutura

 


 

Os nossos modelos são inteiramente concebidos, desenvolvidos e montados nas nossas instalações em Venasque 84210 – Vaucluse, no sul de França.

A utilização de trotinetas é regulamentada e difere em cada país e/ou região.

Clica aqui para saberes mais.

Não hesites em contactar-nos para mais informações.

Informações adicionais

Peso 34,8 kg

A melhor scooter eléctrica todo-o-terreno da sua geração

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Experimenta a scooter eléctrica todo-o-terreno única com a TROTRX!

Descobre todo o potencial das nossas scooters de alto desempenho, especialmente concebidas para uma aventura confortável e segura em qualquer terreno. Quer sejas um profissional do turismo, uma autoridade local ou um indivíduo à procura de emoção, deixa-nos mostrar-te as nossas trotinetes eléctricas em ação.

As nossas scooters eléctricas, robustas e versáteis, percorrem sem esforço caminhos acidentados, trilhos florestais e estradas íngremes. Trotrx é a promessa de uma atividade inovadora, sustentável e acessível a todos, ideal para desenvolver o teu negócio ou simplesmente para te afastares de tudo.

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comentários de clientes

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Antoine Lestien profile picture
Antoine Lestien
05/09/2024
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A recommander plus que fortement. Tout d'abord, le patron et concepteur, Christian Taillefer, est adorable. Et puis allez voir son CV.... vous comprendrez pourquoi ces trotrx sont les trotts électriques les plus efficaces en tout terrain ! Et je confirme : je viens d'acquérir une Trotrx 20 pouces 2x750 W : un régal. Sans comparaison avec la Globe3T (pourtant très bien faite), pour le poids, l'angle de chasse, la double batterie, etc.
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trott rando profile picture
trott rando
08/08/2024
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Trotrx offre une trottinette électrique d'une fiabilité redoutable. Dès que l'on prend le guidon, on sent immédiatement qu'elle a été conçue par un véritable professionnel. La qualité de fabrication se ressent dans chaque détail, ce qui assure une expérience de conduite fluide et sécurisée. De plus, le service après-vente est d'une grande qualité, toujours réactif et à l'écoute. Côté autonomie, je parcours facilement mes 40 km avec encore de la batterie en réserve. On prend plaisir à l'utiliser jour après jour, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent une trottinette performante et durable. Vous pouvez en acquérir une les yeux fermés.
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michineau cedric profile picture
michineau cedric
09/07/2024
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Propriétaire d'une trotrx heureux dire que je suis content de pouvoir faire des randonnées je suis une personne handicapée et grâce à leur trottinette j'ai trouvé le goût du sport. Par contre le sav une catastrophe commander plusieurs fois et il manquait toujours quelque chose soit de la visserie, soit un bouchon la chambre à air même pas emballé, soit une erreur dans la commande envoie et quand on demande un geste commercial bah c'est de notre faute toujours en pénurie de pièces. Franchement c'est abusé
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Gabrielle Pfauwadel profile picture
Gabrielle Pfauwadel
08/04/2024
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Excellent accueil en plus un SAV au top que de bons conseils et vraiment à l écoute ns proche de la soixantaine nous voyageons très souvent avec les trottinettes trotrx et c est un régal merci à toute l équipe Vive Trotrx
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eric denis profile picture
eric denis
27/12/2023
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Équipe super réactif et très agréable.. quand a la trottinette un régal malgré mes 62 ballets.. bonne fête à tous et bon ride
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david boillot profile picture
david boillot
23/10/2023
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Equipe au top , trortrx a révolutionné mon déplacement en forêt et en montagnes.
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André Paris profile picture
André Paris
16/06/2023
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Superbes trottinettes pour de belles virées
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Maxime Geaix profile picture
Maxime Geaix
20/07/2022
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Trop cool j’ai fais deux fois le parcours de 30 km Et franchement c’est super sympa avec en plus les beaux paysages

Perguntas mais frequentes

Graças aos nossos transportadores parceiros, podemos entregar-te no prazo de 48 horas úteis após a receção da tua encomenda.

As scooters totalmente montadas demoram 3 a 4 dias.

Os quadros das nossas trotinetes têm uma garantia de 5 anos.

Os próprios componentes têm uma garantia de 2 anos.

Em caso de erro de encomenda da tua parte, serás responsável pela devolução do produto.

No entanto, se o produto tiver um defeito, podes contactar o nosso serviço pós-venda através do e-mail [email protected].

Teremos todo o gosto em falar contigo para encontrar uma solução e substituir/reparar o produto defeituoso.

Motor reduzido VS motor de transmissão direta, o que precisas de saber :

Quando se trata de motores eléctricos (para bicicletas, scooters, quadriciclos, etc.), há dois tipos de motores que nos vêm à cabeça: o motor reduzido e o motor de transmissão direta.
Eis o que realmente os distingue.

EspecificaçõesMotor reduzidoMotor de transmissão direta
Binário (força de arranque)Elevado, graças à redução da engrenagemBaixo, requer um controlador grande
Arranque em subida / Fora de estradaIdeal❌ Menos adequado
Consumo da bateriaOptimizadoConsumo excessivo devido ao controlador
Peso✅ Mais leve (até menos 3 kg)Mais pesado
Eficiência globalMelhor desempenho com a mesma potênciaMenos eficiente sem sobredimensionamento
Controlador necessárioStandardMais potente (e mais caro)
AutonomiaMelhor❌ Reduzida

Motor reduzido, uma escolha ideal?

Engrenagem inteligente: por cada volta da roda, o motor gira 1,5 vezes → mais binário, mais capacidade de resposta.
Mais binário: Ideal para subidas, terrenos exigentes e arranques frequentes.
Mais eficiente: Menos pesado, mais económico e mais duradouro.

💡- O motor reduzido faz uma utilização eficiente da sua potência, concentrando-se na eficiência real e não na potência bruta.

Para conseguir tal compacidade, eficiência e versatilidade, o motor reduzido possui uma caixa de velocidades mecânica.

Este sistema funciona de forma semelhante a uma pequena caixa de velocidades: adapta a velocidade para aumentar a potência. Este sistema confere à máquina um binário inigualável no arranque, nas subidas ou em trilhos difíceis.

O motor reduzido é, portanto, mais leve, mais potente e mais económico: melhor binário, maior eficiência e muito bom desempenho com um controlador convencional.

Porque é que a transmissão direta ainda é comum?

Principalmente por razões de marketing. Um controlador com muitos watts parece poderoso.

Se parece mais potente no papel, isso deve-se principalmente aos números lisonjeiros: potência inflacionada e controlador sobredimensionado. Além disso, esta energia é frequentemente mal explorada pelo controlador, levando a um consumo excessivo, sobreaquecimento e eficiência reduzida.

Em condições reais, este tipo de motor nem sempre é eficiente. A potência bruta consome mais combustível, aquece mais rapidamente e não oferece ganhos reais de eficiência.

O motor reduzido, uma escolha bem pensada!

O que faz a diferença não é a potência apresentada, mas a forma como é transmitida à roda.

Graças à sua redução de velocidade, o motor reduzido aproveita melhor cada watt: mais leve, mais económico e mais eficiente no terreno.

Quer vás a uma subida, fora de estrada ou nas tuas deslocações diárias, oferece o melhor equilíbrio entre desempenho, autonomia e fiabilidade.

Tens mais alguma pergunta?