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PROSPAD® CITY SCOOT – BLEU AZUR
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2500,00 €
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Pensée pour une utilisation quotidienne, la PROSPAD® CITY SCOOT bénéficie d’une conception ultra-robuste tout en conservant un gabarit compact et maniable, particulièrement adapté aux déplacements urbains.
La batterie offre une capacité importante pour les trajets du quotidien et permet de profiter pleinement de la polyvalence de la PROSPAD® CITY SCOOT. Elle est composée de cellules SAMSUNG® 21700 50S, reconnues pour leur capacité et leur utilisation dans les applications nécessitant une alimentation énergétique soutenue.
La trottinette permet une autonomie d’environ 80km, légèrement variable selon le poids de l’utilisateur, le relief, la température, le niveau d’assistance et les conditions d’utilisation.
La recharge complète de 0 à 100 % s’effectue en environ 3 h 30 sur secteur, permettant de retrouver rapidement une autonomie complète entre deux utilisations.
La motorisation 500W BOOST procure une assistance réactive et agréable, parfaitement adaptée aux démarrages fréquents, aux déplacements urbains et aux variations de relief rencontrées au quotidien.
Elle développe une puissance nominale de 750W et peut atteindre jusqu’à 1875W de puissance maximale, offrant une réserve de puissance appréciable lors des phases nécessitant davantage de couple ou de réactivité.
La gestion de la motorisation est assurée par un contrôleur TROTRX® 48V – 25Ah, spécialement intégré à la configuration de la PROSPAD® CITY SCOOT.
Les pneus FAT de 18 pouces offrent un excellent compromis entre maniabilité, stabilité et confort. Leur largeur améliore l’adhérence et permet d’absorber plus facilement les irrégularités de la chaussée, les pavés et les chemins roulants.
Le système de freinage hydraulique assure un freinage puissant, progressif et précis. Une coupure automatique de l’assistance moteur est activée lors du freinage afin d’améliorer la maîtrise de la trottinette.
L’écran est directement incorporé à la potence pour conserver un poste de pilotage épuré et offrir une lecture rapide des principales informations de conduite.
Informations affichées : vitesse, niveau de batterie, kilométrage, niveau d’assistance…
La PROSPAD® CITY SCOOT est équipée d’origine d’un porte-bagages permettant l’installation de sacoches latérales. Vous pouvez ainsi transporter facilement vos courses, votre ordinateur, vos affaires personnelles ou votre matériel professionnel.
Un compartiment de rangement de 2 litres est directement intégré dans le tube diagonal du cadre. Verrouillable à l’aide d’une clé, il permet de conserver à portée de main votre gourde, vos gants, vos petits effets personnels ou autres accessoires.
Un phare avant ainsi qu’un feu arrière sont montés d’origine pour améliorer la visibilité lors des déplacements en conditions de faible luminosité.
La mise sous tension et l’arrêt de la PROSPAD® CITY SCOOT s’effectuent à l’aide d’une clé de contact, apportant simplicité d’utilisation et sécurité supplémentaire lors des déplacements quotidiens.
Les garde-boues montés d’origine limitent efficacement les projections d’eau et les salissures lorsque la chaussée est humide. Associés à un indice de protection IP65, ils contribuent à rendre la PROSPAD® CITY SCOOT particulièrement adaptée à une utilisation quotidienne, avec une protection renforcée contre les poussières ainsi que contre les projections et jets d’eau.
SUR LE TERRAIN
La PROSPAD® CITY SCOOT a été pensée comme une véritable trottinette du quotidien : compacte, maniable, confortable et particulièrement polyvalente.
Elle convient parfaitement aux déplacements domicile-travail, aux trajets urbains, aux déplacements sur les campings ou les grands sites privés ainsi qu’à de nombreux usages professionnels.
Grâce à ses pneus FAT 18×4.0, elle conserve une excellente stabilité tout en restant facile à prendre en main. Leur volume apporte également davantage de confort sur les routes dégradées, les pavés et les chemins roulants.
Son porte-bagages arrière permet d’ajouter des sacoches latérales afin de transporter facilement vos affaires. Associé au coffre de 2 litres intégré et verrouillable dans le cadre, il transforme la PROSPAD® CITY SCOOT en véritable moyen de déplacement utilitaire.
La motorisation 48V – 500W BOOST, développant 750W de puissance nominale et jusqu’à 1875W de puissance maximale, apporte une assistance réactive lors des démarrages et des déplacements quotidiens. Cette réserve de puissance permet également de conserver une réponse efficace lorsque le relief ou les conditions de circulation deviennent plus exigeants.
Sa batterie 48V – 25Ah équipée de cellules SAMSUNG® 21700 50S offre une capacité importante pour envisager des parcours plus longs, avec une autonomie pouvant atteindre 80 km selon les conditions d’utilisation. Son temps de charge d’environ 3 h 30 de 0 à 100 % facilite également son utilisation régulière au quotidien.
Avec son éclairage avant et arrière, son démarrage à clé, ses garde-boue, son système de freinage hydraulique TEKTRO®, son indice de protection IP65 et sa capacité à supporter jusqu’à 135 kg, la PROSPAD® CITY SCOOT réunit les équipements indispensables dans une machine conçue pour être simple, robuste et agréable à utiliser au quotidien.
SPECS
Cadre : Aluminium renforcé
Fourche : Aluminium renforcé
Coloris : Bleu azur ou Gris Titane
Motorisation : 48V – 500W BOOST
Puissance nominale : 750W
Puissance maximale : 1875W
Batterie : Lithium-ion 48V – 25Ah
Cellules : SAMSUNG® 21700 50s
Temps de charge 0 – 100% : 3h30 sur secteur
Contrôleur : TROTRX® 48v – 25Ah
Autonomie : Jusqu’à 80km selon les conditions d’utilisation
Roues : 18″ FAT
Pneus : 18×4.0
Freins : TEKTRO hydrauliques, disques de 180 mm avec coupure moteur au freinage
Display : Intégré à la potence
Éclairage : Phare avant + feu arrière
Démarrage : Clé de contact
Équipement : Porte-bagages arrière de série
Rangement : Coffre 2 litres intégré au tube diagonal, avec fermeture à clé
Garde-boue : Avant et arrière
Vitesse : Bridée à 25 km/h
Longueur totale : 165cm
Largeur : 30cm
Hauteur : 110cm
Poids : 35kg
Hauteur du sabot : 210mm
Indice de protection IP : IP65
Charge maximale supportée : 135kg
Garantie légale : 2 ans
Garantie commerciale du cadre : 2 ans
Nos modèles sont conçus, développés et assemblés dans nos locaux à Venasque 84210 – Vaucluse, dans le sud de la France.
L’utilisation des trottinettes électriques est réglementée et peut différer selon les pays et les régions.
Cliquez ici pour en savoir plus sur la réglementation.
N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir davantage d’informations sur la PROSPAD® CITY SCOOT.
| Poids | 35 kg |
|---|---|
| Dimensions | 165 × 30 × 110 cm |
Découvrez nos PROSPAD® CITY SCOOTS en vidéo
Découvrez une nouvelle façon de vous déplacer en ville avec PROSPAD® !
Pensée pour les trajets du quotidien, cette trottinette électrique associe confort, praticité et performance pour rendre chaque déplacement plus simple et plus agréable. Agile dans la circulation, stable et rassurante, elle vous accompagne aussi bien pour vos trajets professionnels que pour vos déplacements personnels. Avec son équipement complet, son espace de rangement intégré et sa conception robuste, PROSPAD® offre une mobilité urbaine moderne, fonctionnelle et accessible, pensée pour suivre votre rythme jour après jour.
Grâce à nos transporteurs partenaires, nous sommes en mesure de vous livrer dans les 48h ouvrées après réception de votre commande.
Concernant les trottinettes entièrement montées, il faut compter 3 à 4 jours.
Les cadres de nos trottinettes sont garantis 5 ans.
Les composants eux sont garantis 2 ans.
En cas d’erreur de commande de votre part, le renvoit du produit est à votre charge.
Cependant, si le produit présente un défaut, vous pouvez contacter notre service après vente par mail à [email protected]
Nous nous ferons un plaisir d’échanger avec vous pour trouver une solution et remplacer/réparer le produit défectueux.
Quand on parle de motorisation électrique (vélo, trottinette, quad, etc.), deux types de moteurs reviennent : le moteur réducté et le direct drive.
Voici ce qui les distingue vraiment.
| Caractéristiques | Moteur Réducté | Moteur Direct Drive |
|---|---|---|
| Couple (force de démarrage) | ✅ Fort, grâce à la démultiplication | ❌ Faible, nécessite un gros contrôleur |
| Démarrage en côte / Tout-terrain | ✅ Idéal | ❌ Moins adapté |
| Consommation de batterie | ✅ Optimisée | ❌ Surconsommation due au contrôleur |
| Poids | ✅ Plus léger (jusqu’à 3 kg de moins) | ❌ Plus lourd |
| Efficacité globale | ✅ Meilleure performance à puissance égale | ❌ Moins efficace sans surdimensionnement |
| Contrôleur requis | ✅ Standard | ❌ Plus puissant (et plus coûteux) |
| Autonomie | ✅ Meilleure | ❌ Réduite |
Démultiplication intelligente : pour chaque tour de roue, le moteur tourne 1,5 fois → plus de couple, plus de réactivité.
Plus de couple : Idéal pour les montées, les terrains exigeants et les démarrages fréquents.
Plus performant : Moins lourd, plus économe, et plus durable.
💡- Le moteur réducté exploite sa puissance de façon efficiente, il privilégie l’efficacité réelle plutôt que la puissance brute.
Pour réussir à être autant compact, efficace et polyvalent, le moteur réducté dispose d’un réducteur mécanique.
Ce système fonctionne de manière similaire à une petite boîte de vitesses : il adapte la vitesse pour augmenter la force. Ce système permet à l’engin d’acquérir un couple inégalé pour les démarrages, pour affronter des côtes ou pour pratiquer sur des chemins difficiles.
Le moteur réducté est donc plus léger, puissant et économe : meilleur couple, meilleure efficacité et de très bonnes performances avec un contrôleur classique.
Principalement pour des raisons marketing. Un contrôleur disposant de beaucoup de watts résonne avec puissance.
S’il paraît plus puissant sur le papier, c’est surtout dû à des chiffres flatteurs : wattage gonflé et contrôleur surdimensionné.De plus, cette énergie est souvent mal exploitée par le contrôleur, entraînant surconsommation, chauffe et baisse d’efficacité.
En conditions réelles, ce type de moteur n’est pas toujours efficace. La puissance brute consomme davantage, chauffe plus vite et n’apporte aucun réel gain d’efficacité.
Ce qui fait la différence, ce n’est pas la puissance affichée, mais la manière dont elle est transmise à la roue.
Grâce à sa démultiplication, le moteur réducté exploite mieux chaque watt : plus léger, plus économe et plus efficace sur le terrain.
En montée, en tout-terrain ou sur vos trajets quotidiens, il offre le meilleur équilibre entre performance, autonomie et fiabilité.
