CT Concept presenteert zijn all-terrain elektrische step, deze keer met 24″ wielen en 2 motoren van elk 500W. Zo kun je met een gerust hart de meest technische trails bedwingen en je concentreren op wat het belangrijkst is: plezier maken!
op Google
3811,50 €
5 op voorraad
Betaalmiddelen :
TECHNISCHE SPECIFICATIES
De 24″ wielen maken deze step comfortabel en stabiel. Gemakkelijk op kruisingen en technische stukken. Veel waar voor je geld, gemakkelijk te besturen.
*Verminderd: Er zijn 2 soorten motoren op de markt:
Verminderde motor : uitgerust met een reductiekast, maakt de motor anderhalve omwenteling als het wiel één omwenteling maakt, waardoor het koppel aanzienlijk toeneemt. Ideaal voor wegrijden op heuvels en/of in off-roadgebruik en tegelijkertijd batterijvermogen te besparen. Deze motor is ongeveer 3 kg lichter dan een direct aangedreven motor met hetzelfde vermogen (zie hieronder).
Motor
directe aandrijving:
In tegenstelling tot de gereduceerde motor is er voor het gebrek aan efficiëntie bij het starten van de machine een krachtigere controller nodig, wat resulteert in een hoger batterijverbruik om het gebrek aan reactievermogen te compenseren.
Meer informatie over gedownsizede motoren
Net als bij fietsen hebben scooters verschillende stuurhoogtes nodig, afhankelijk van de lengte van de gebruiker. Je kunt kiezen uit 3 stuurhoogtes:
Bengal 180mm hydraulische schijfremmen voor en achter voor optimaal remmen onder alle omstandigheden.
Ergonomischer en breder aan de achterkant, zodat je je positie kunt aanpassen tussen vlakke secties en technische secties.
De verwijderbare achtervork, die we in de loop van een aantal jaren hebben ontwikkeld, maakt het mogelijk om het wiel automatisch te monteren en te centreren en kan snel en eenvoudig worden verwijderd met een enkele inbussleutel van 6 mm.
OP DE GROND
De geometrie van onze scoots is aangepast aan comfortabel, toegewijd gebruik, zodat je gerust bent op steile hellingen.
Ze zijn uitgerust met hydraulische schijfremmen, wat het onderhoud aanzienlijk vermindert en het remcomfort in alle weersomstandigheden verhoogt.
Al onze scoots zijn voorzien van voor- en achtervering voor betere grip op off-road terrein.
SPECIFICATIES
Frame: Versterkt TIG-gelast aluminium, blauw geanodiseerde afwerking.
Voorvork: 120mm RST vork.
Schokdemper: DNM 200×60
Remmen: BENGAL hydraulisch, 180 mm schijf
Stuur: Aluminium h.130mm X780 mm standaard, of 80mm of 180mm voor rijders van 1,85 m en hoger.
Stuurpen: Aluminium 60mm
Balhoofdset: FSA conische kogellager
Velgen: TROTRX™ versterkt dubbelwandig 36T
Banden: DURO 24×3.00
Motorisatie: 2x500w Gereduceerd*.
Batterij : Lithium ion 48V 23.4Ah – 1120Wh
Regelaar: 2x25Ah
Lader: 5Ah
Snelheid: Beperkt tot 25 km/u.
Gewicht : 34,8 kg
Lengte : 1m95
Repareerbaarheidsindex: 10 jaar
Wettelijke garantie: 2 jaar
Commerciële garantie : 5 jaar voor het frame
Onze modellen worden volledig ontworpen, ontwikkeld en geassembleerd op onze locatie in Venasque 84210 – Vaucluse, in het zuiden van Frankrijk.
Het gebruik van scooters is gereguleerd en verschilt per land en/of regio.
Klik hier voor meer informatie.
Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie.
| Gewicht | 34 kg |
|---|
Ontdek onze TROTRX e-scoots in video
Ervaar de unieke all-terrain elektrische step met TROTRX!
Ontdek het volledige potentieel van onze hoogwaardige scooters, speciaal ontworpen voor een comfortabel en veilig avontuur op elk terrein. Of je nu een toeristische professional, een lokale overheid of een individu op zoek naar een kick bent, laat ons je onze elektrische scooters in actie zien.
Onze stevige, veelzijdige elektrische scooters rijden moeiteloos over ruwe paden, bospaden en steile wegen. Trotrx is de belofte van een innovatieve, duurzame activiteit die voor iedereen toegankelijk is, ideaal om je bedrijf te ontwikkelen of om er gewoon even tussenuit te gaan.
Dankzij onze partnermaatschappijen kunnen we binnen 48 werkuren na ontvangst van je bestelling leveren.
Volledig geassembleerde scooters hebben 3 tot 4 dagen nodig.
Onze stepframes hebben 5 jaar garantie.
De onderdelen zelf hebben een garantie van 2 jaar.
In het geval van een bestelfout van uw kant, bent u verantwoordelijk voor het retourneren van het product.
Als het product echter een defect vertoont, kunt u per e-mail contact opnemen met onze klantenservice op [email protected].
We gaan graag met je in gesprek om een oplossing te vinden en het defecte product te vervangen/repareren.
Als het gaat om elektrische motoren (voor fietsen, scooters, quad’s, enz.), zijn er twee motortypen waar je aan denkt: de gedownsizede motor en de directe aandrijving.
Dit is wat ze echt van elkaar onderscheidt.
| Specificaties | Gereduceerde motor | Direct aangedreven motor |
|---|---|---|
| Koppel (startkracht) | ✅ Hoog, dankzij tandwielreductie | ❌ Laag, vereist een grote regelaar |
| Heuvelstart / Off-road | Ideaal | Minder geschikt |
| Batterijverbruik | Geoptimaliseerd | ❌ Oververbruik door controller |
| Gewicht | Lichter (tot 3 kg minder) | Zwaarder |
| Totale efficiëntie | ✅ Betere prestaties bij gelijk vermogen | Minder efficiënt zonder oversizing |
| Controller vereist | Standaard | Krachtiger (en duurder) |
| Autonomie | Beter | Verminderd |
Intelligente versnelling: voor elke omwenteling van het wiel draait de motor 1,5 keer → meer koppel, meer reactievermogen.
Meer koppel: Ideaal voor beklimmingen, veeleisend terrein en veelvuldig starten.
Efficiënter: Minder zwaar, zuiniger en duurzamer.
De gedownsizede motor maakt efficiënt gebruik van zijn vermogen, waarbij de nadruk ligt op echte efficiëntie in plaats van op ruw vermogen.
Om deze compactheid, efficiëntie en veelzijdigheid te bereiken, heeft de verkleinde motor een mechanische versnellingsbak.
Dit systeem werkt op dezelfde manier als een kleine versnellingsbak: het past de snelheid aan om het vermogen te verhogen. Dit systeem geeft de machine een ongeëvenaard koppel bij het wegrijden, het nemen van heuvels of het rijden op moeilijke paden.
De gereduceerde motor is daarom lichter, krachtiger en zuiniger: beter koppel, grotere efficiëntie en zeer goede prestaties met een conventionele regelaar.
Voornamelijk om marketingredenen. Een controller met veel watt klinkt krachtig.
Als het er op papier krachtiger uitziet, komt dat vooral door de geflatteerde cijfers: opgeblazen wattage en te grote controller. Bovendien wordt deze energie vaak slecht benut door de controller, wat leidt tot overconsumptie, oververhitting en verminderde efficiëntie.
In echte omstandigheden is dit type motor niet altijd efficiënt. Het ruwe vermogen verbruikt meer brandstof, warmt sneller op en biedt geen echte winst in efficiëntie.
Wat het verschil maakt is niet het weergegeven vermogen, maar de manier waarop het wordt overgebracht naar het wiel.
Dankzij de tandwielreductie maakt de gereduceerde motor beter gebruik van elke watt: lichter, zuiniger en efficiënter in het veld.
Of je nu bergop, off-road of tijdens je dagelijkse woon-werkverkeer rijdt, hij biedt de beste balans tussen prestaties, actieradius en betrouwbaarheid.
