CT Concept presenta una versione di E-Scoot FS 24″ con un doppio motore da 500W. Grazie alle due ruote motrici e alla batteria da 25Ah, questo scooter elettrico all-terrain vanta una maggiore reattività e autonomia. Scopri il piacere di guidare uno scooter elettrico all-terrain e parti alla conquista dei percorsi più difficili!
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DATI TECNICI
Utilizziamo uno specifico processo di anodizzazione senza verniciatura per garantire una resistenza ottimale agli urti e alla luce del sole e una maggiore durata nel tempo.
*Possibilità di utilizzare una batteria aggiuntiva per lo zaino (48V 23.4Ah) per estendere l’autonomia.
Le ruote da 24″ rendono questo scooter comodo e stabile. È a suo agio negli attraversamenti e nei tratti tecnici. Un ottimo rapporto qualità-prezzo, facile da gestire.
*Ridotto: Esistono due tipi di motori sul mercato:
Motore ridotto : Grazie al riduttore, quando la ruota compie un giro, il motore compie un giro e mezzo, aumentando notevolmente la coppia. Ideale per le partenze in salita e/o nell’uso fuoristrada, risparmiando l’energia della batteria. Questo motore è più leggero di circa 3 kg rispetto a un motore a trasmissione diretta della stessa potenza (vedi sotto).
Motore
a trazione diretta:
A differenza del motore ridotto, per aumentare la mancanza di efficienza quando la macchina viene lanciata, è necessario un controller più potente, che comporta un consumo maggiore della batteria per compensare la mancanza di reattività.
Scopri di più sui motori ridimensionati
Come per le biciclette, i monopattini richiedono diverse altezze del manubrio a seconda dell’altezza dell’utente. È possibile scegliere tra 3 altezze di manubrio:
Freni a disco idraulici anteriori e posteriori da 180 mm per una frenata ottimale in tutte le condizioni.
Più ergonomica e più larga nella parte posteriore, in modo da poter regolare la tua posizione tra i tratti pianeggianti e quelli tecnici.
Sviluppato da noi nel corso degli anni, il forcellino posteriore rimovibile permette di montare e centrare automaticamente la ruota e di rimuoverla in modo semplice e veloce con una sola chiave a brugola da 6 mm.
SULLA TERRA
Questa versione a due ruote motrici è estremamente affidabile, facile e veloce da usare e molto versatile, per darti una macchina robusta e affidabile sotto ogni aspetto. La trazione a due ruote motrici facilita le escursioni in fuoristrada e non è da meno quando si tratta di percorrere chilometri.
Puoi usarlo per le tue attività di svago, per le uscite alla scoperta di nuove cose, per le escursioni sportive, ma anche come veicolo utilitario o macchina da lavoro, montando il nostro portapacchi rinforzato* per la circolazione degli scooter. In questo modo potrai fissare un bauletto, una scatola o anche delle borse.
La batteria integrata nel telaio ti offre maggiore libertà. Il telaio leggermente più lungo è più rassicurante nelle discese e nei tratti veloci.
SPECIFICHE
Telaio: alluminio rinforzato con saldatura TIG, finitura anodizzata blu.
Forcella: forcella RST da 120 mm.
Ammortizzatore: DNM 200×60
Freni: BENGAL idraulico, disco da 180 mm
Manubrio: Alluminio h.130mm X780 mm di serie, oppure 80mm o 180mm per ciclisti di altezza pari o superiore a 1,85 m.
Attacco manubrio: Alluminio 60 mm
Serie sterzo: FSA con cuscinetto a sfera conico
Cerchi: TROTRX™ rinforzati a doppia parete 36T
Pneumatici: DURO 24×3.00
Motorizzazione: 2x500w Ridotta*.
Batteria integrata: ioni di litio 48v 25Ah – 1200Wh – celle Samsung 21700-50-S, dotata di 3 fusibili di sicurezza
Controllore: 2x25Ah
Caricabatterie: 5Ah
Velocità: limitata a 25 km/h.
Peso : 34,8 kg
Lunghezza : 1m95
Indice di riparabilità: 10 anni
Garanzia legale: 2 anni
Garanzia commerciale : 5 anni per il telaio
I nostri modelli sono interamente progettati, sviluppati e assemblati nella nostra sede di Venasque 84210 – Vaucluse, nel sud della Francia.
L’uso degli scooter è regolamentato e varia in ogni paese e/o regione.
Clicca qui per saperne di più.
Non esitare a contattarci per maggiori informazioni.
| Peso | 34 kg |
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Scopri i nostri e-scoot TROTRX in un video
Prova l’esclusivo scooter elettrico all-terrain con TROTRX!
Scopri tutto il potenziale dei nostri scooter ad alte prestazioni, progettati appositamente per un’avventura confortevole e sicura su qualsiasi terreno. Che tu sia un professionista del turismo, un ente locale o un privato in cerca di emozioni, lascia che ti mostriamo i nostri scooter elettrici in azione.
I nostri robusti e versatili scooter elettrici affrontano senza fatica sentieri impervi, piste forestali e strade ripide. Trotrx è la promessa di un’attività innovativa e sostenibile accessibile a tutti, ideale per sviluppare la tua attività o semplicemente per staccare la spina.
Grazie ai nostri corrieri partner, possiamo consegnare entro 48 ore lavorative dalla ricezione dell’ordine.
Gli scooter completamente assemblati richiedono dai 3 ai 4 giorni.
I nostri telai per scooter hanno una garanzia di 5 anni.
I componenti stessi hanno una garanzia di 2 anni.
In caso di errore nell’ordine da parte tua, sarai responsabile della restituzione del prodotto.
Tuttavia, se il prodotto presenta un difetto, puoi contattare il nostro servizio post-vendita via e-mail all’indirizzo [email protected].
Saremo lieti di parlare con te per trovare una soluzione e sostituire/riparare il prodotto difettoso.
Quando si parla di motori elettrici (per biciclette, scooter, quad, ecc.), ci sono due tipi di motori che vengono in mente: il motore ridimensionato e il motore a trazione diretta.
Ecco cosa li distingue.
| Specifiche tecniche | Motore ridotto | Motore ad azionamento diretto |
|---|---|---|
| Coppia (forza di avviamento) | ✅ Alta, grazie alla riduzione ad ingranaggi | ❌ Bassa, richiede un controller di grandi dimensioni |
| Partenza in salita / Fuori strada | Ideale | ❌ Meno adatto |
| Consumo della batteria | ✅ Ottimizzato | ❌ Consumo eccessivo dovuto al controller |
| Peso | ✅ Più leggero (fino a 3 kg in meno) | ❌ Più pesante |
| Efficienza complessiva | ✅ Prestazioni migliori a parità di potenza | ❌ Meno efficiente senza sovradimensionamento |
| Controller richiesto | ✅ Standard | ❌ Più potente (e più costoso) |
| Autonomia | ✅ Migliore | ❌ Ridotta |
Cambio intelligente: per ogni giro di ruota, il motore gira 1,5 volte → più coppia, più reattività.
Più coppia: ideale per le salite, i terreni impegnativi e le partenze frequenti.
Più efficiente: Meno pesante, più economico e più duraturo.
💡- Il motore ridimensionato fa un uso efficiente della sua potenza, concentrandosi sull’efficienza reale piuttosto che sulla potenza pura.
Per ottenere tale compattezza, efficienza e versatilità, il motore ridimensionato è dotato di un cambio meccanico.
Questo sistema funziona in modo simile a un piccolo cambio: adatta la velocità per aumentare la potenza. Questo sistema conferisce alla macchina una coppia ineguagliabile quando si parte, si affrontano le colline o si percorrono sentieri difficili.
Il motore ridotto è quindi più leggero, più potente e più economico: migliore coppia, maggiore efficienza e ottime prestazioni con un controller convenzionale.
Principalmente per ragioni di marketing. Un controller con molti watt sembra potente.
Se sulla carta sembra più potente, è soprattutto grazie alle cifre lusinghiere: wattaggio gonfiato e controller sovradimensionato. Inoltre, questa energia viene spesso sfruttata male dal controller, con conseguente consumo eccessivo, surriscaldamento ed efficienza ridotta.
In condizioni reali, questo tipo di motore non è sempre efficiente. La potenza grezza consuma più carburante, si riscalda più rapidamente e non offre un reale guadagno in termini di efficienza.
Ciò che fa la differenza non è la potenza visualizzata, ma il modo in cui viene trasmessa alla ruota.
Grazie alla riduzione degli ingranaggi, il motore ridotto sfrutta meglio ogni watt: più leggero, più economico e più efficiente sul campo.
Che tu stia andando in salita, in fuoristrada o nel tuo tragitto quotidiano, offre il miglior equilibrio tra prestazioni, autonomia e affidabilità.
