CT Concept presenta la versione monomotore più potente del suo scooter elettrico E-Scoot 24″ FS per tutti i terreni. Con il suo motore da 750W, questo scooter offre una maggiore reattività e potenza rispetto ai suoi predecessori. Inoltre, la batteria integrata da 25Ah garantisce un’autonomia di lunga durata. ⚠️
DISPONIBILE DA GIUGNO
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4260,00 €
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DATI TECNICI
Utilizziamo uno specifico processo di anodizzazione senza verniciatura per garantire una resistenza ottimale agli urti e alla luce del sole e una maggiore durata nel tempo.
* Possibilità di utilizzare una batteria aggiuntiva per lo zaino (48V 23.4Ah) per estendere l’autonomia.
Le ruote da 24” offrono una versione molto stabile e rassicurante per i passaggi tecnici.
*Ridotto: Esistono due tipi di motori sul mercato:
Motore ridotto : Grazie al riduttore, quando la ruota compie un giro, il motore compie un giro e mezzo, aumentando notevolmente la coppia. Ideale per le partenze in salita e/o nell’uso fuoristrada, risparmiando l’energia della batteria. Questo motore è più leggero di circa 3 kg rispetto a un motore a trasmissione diretta della stessa potenza (vedi sotto).
Motore
a trazione diretta:
A differenza del motore ridotto, per aumentare la mancanza di efficienza quando la macchina viene lanciata, è necessario un controller più potente, che comporta un consumo maggiore della batteria per compensare la mancanza di reattività.
Scopri di più sui motori ridimensionati
Come per le biciclette, i monopattini richiedono diverse altezze del manubrio a seconda dell’altezza dell’utente. Puoi scegliere tra 3 altezze di manubrio, la più comune delle quali, 130 mm, è adatta a persone di altezza compresa tra 1,50 m e 1,80 m.
Freni a disco idraulici anteriori e posteriori da 180 mm per una frenata ottimale in tutte le condizioni.
Più ergonomica e più larga nella parte posteriore, in modo da poter regolare la tua posizione tra i tratti pianeggianti e quelli tecnici.
Sviluppato da noi nel corso degli anni, il forcellino posteriore rimovibile permette di montare e smontare la ruota posteriore con una sola chiave a brugola da 6 mm. La ruota si centrerà automaticamente.
SULLA TERRA
Questa versione si è dimostrata estremamente affidabile, con un’eccellente stabilità in discesa e sui tratti rocciosi. È veloce e facile da usare, il che la rende estremamente versatile in tutte le condizioni.
Puoi usarla per le tue attività di svago, per le uscite alla scoperta di nuove cose e per le escursioni sportive, ma anche come veicolo utilitario o macchina da lavoro, montando il nostro portapacchi rinforzato. In questo modo potrai fissare un bauletto, un box o anche delle borse.
La batteria integrata nel telaio ti offre maggiore libertà. Il telaio leggermente più lungo è più rassicurante nelle discese e nei tratti veloci.
SPECIFICHE
Telaio: alluminio rinforzato con saldatura TIG, finitura anodizzata blu.
Forcella: forcella idraulica rovesciata Trotrx 140.
Ammortizzatore: DNM 200×60
Freni: BENGAL Idraulico, disco da 180 mm
Manubrio: Alluminio h.130mm X780 mm standard o 80mm o 180mm disponibili
Attacco manubrio: Alluminio 60 mm
Serie sterzo: FSA con cuscinetto a sfera conico
Cerchi: TROTRX™ rinforzati a doppia parete 36T
Pneumatici: FAT INNOVA 24×4.00
Unità motrice: 1x750w Motore ridotto*
Batteria integrata: ioni di litio 48v 25Ah – 1200Wh – celle Samsung 21700-50-S, dotata di 3 fusibili di sicurezza
Controllore: 1x25Ah
Caricabatterie: 5Ah
Velocità: limitata a 25 km/h.
Peso : 30,5 kg
Lunghezza : 1m98
Indice di riparabilità: 10 anni
Garanzia legale: 2 anni
Garanzia commerciale : 5 anni per il telaio
I nostri modelli sono interamente progettati, sviluppati e assemblati nella nostra sede di Venasque 84210 – Vaucluse, nel sud della Francia.
L’uso degli scooter è regolamentato e varia in ogni paese e/o regione.
Clicca qui per saperne di più.
Non esitare a contattarci per maggiori informazioni.
| Peso | 30,5 kg |
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Scopri tutto il potenziale dei nostri scooter ad alte prestazioni, progettati appositamente per un’avventura confortevole e sicura su qualsiasi terreno. Che tu sia un professionista del turismo, un ente locale o un privato in cerca di emozioni, lascia che ti mostriamo i nostri scooter elettrici in azione.
I nostri robusti e versatili scooter elettrici affrontano senza fatica sentieri impervi, piste forestali e strade ripide. Trotrx è la promessa di un’attività innovativa e sostenibile accessibile a tutti, ideale per sviluppare la tua attività o semplicemente per staccare la spina.
Grazie ai nostri corrieri partner, possiamo consegnare entro 48 ore lavorative dalla ricezione dell’ordine.
Gli scooter completamente assemblati richiedono dai 3 ai 4 giorni.
I nostri telai per scooter hanno una garanzia di 5 anni.
I componenti stessi hanno una garanzia di 2 anni.
In caso di errore nell’ordine da parte tua, sarai responsabile della restituzione del prodotto.
Tuttavia, se il prodotto presenta un difetto, puoi contattare il nostro servizio post-vendita via e-mail all’indirizzo [email protected].
Saremo lieti di parlare con te per trovare una soluzione e sostituire/riparare il prodotto difettoso.
Quando si parla di motori elettrici (per biciclette, scooter, quad, ecc.), ci sono due tipi di motori che vengono in mente: il motore ridimensionato e il motore a trazione diretta.
Ecco cosa li distingue.
| Specifiche tecniche | Motore ridotto | Motore ad azionamento diretto |
|---|---|---|
| Coppia (forza di avviamento) | ✅ Alta, grazie alla riduzione ad ingranaggi | ❌ Bassa, richiede un controller di grandi dimensioni |
| Partenza in salita / Fuori strada | Ideale | ❌ Meno adatto |
| Consumo della batteria | ✅ Ottimizzato | ❌ Consumo eccessivo dovuto al controller |
| Peso | ✅ Più leggero (fino a 3 kg in meno) | ❌ Più pesante |
| Efficienza complessiva | ✅ Prestazioni migliori a parità di potenza | ❌ Meno efficiente senza sovradimensionamento |
| Controller richiesto | ✅ Standard | ❌ Più potente (e più costoso) |
| Autonomia | ✅ Migliore | ❌ Ridotta |
Cambio intelligente: per ogni giro di ruota, il motore gira 1,5 volte → più coppia, più reattività.
Più coppia: ideale per le salite, i terreni impegnativi e le partenze frequenti.
Più efficiente: Meno pesante, più economico e più duraturo.
💡- Il motore ridimensionato fa un uso efficiente della sua potenza, concentrandosi sull’efficienza reale piuttosto che sulla potenza pura.
Per ottenere tale compattezza, efficienza e versatilità, il motore ridimensionato è dotato di un cambio meccanico.
Questo sistema funziona in modo simile a un piccolo cambio: adatta la velocità per aumentare la potenza. Questo sistema conferisce alla macchina una coppia ineguagliabile quando si parte, si affrontano le colline o si percorrono sentieri difficili.
Il motore ridotto è quindi più leggero, più potente e più economico: migliore coppia, maggiore efficienza e ottime prestazioni con un controller convenzionale.
Principalmente per ragioni di marketing. Un controller con molti watt sembra potente.
Se sulla carta sembra più potente, è soprattutto grazie alle cifre lusinghiere: wattaggio gonfiato e controller sovradimensionato. Inoltre, questa energia viene spesso sfruttata male dal controller, con conseguente consumo eccessivo, surriscaldamento ed efficienza ridotta.
In condizioni reali, questo tipo di motore non è sempre efficiente. La potenza grezza consuma più carburante, si riscalda più rapidamente e non offre un reale guadagno in termini di efficienza.
Ciò che fa la differenza non è la potenza visualizzata, ma il modo in cui viene trasmessa alla ruota.
Grazie alla riduzione degli ingranaggi, il motore ridotto sfrutta meglio ogni watt: più leggero, più economico e più efficiente sul campo.
Che tu stia andando in salita, in fuoristrada o nel tuo tragitto quotidiano, offre il miglior equilibrio tra prestazioni, autonomia e affidabilità.
