De scooter die wordt gebruikt door de coureurs van de Dakar Rally 2025!
(Volledige revisie uitgevoerd voor aankoop)
op Google
3690,50 €
Uitverkocht
Betaalmiddelen :
TECHNISCHE GEGEVENS
We gebruiken een specifiek anodisatieproces zonder verf om optimale weerstand tegen schokken en zonlicht te garanderen en een grotere duurzaamheid na verloop van tijd.
* Mogelijkheid om een extra rugzakaccu (48V 23.4Ah) te gebruiken om de actieradius te vergroten.
De 24” wielen bieden een zeer stabiele en geruststellende versie voor technische passages.
*Verminderd: Er zijn 2 soorten motoren op de markt:
Verminderde motor : uitgerust met een reductiekast, maakt de motor anderhalve omwenteling als het wiel één omwenteling maakt, waardoor het koppel aanzienlijk toeneemt. Ideaal voor wegrijden op heuvels en/of in off-roadgebruik en tegelijkertijd batterijvermogen te besparen. Deze motor is ongeveer 3 kg lichter dan een direct aangedreven motor met hetzelfde vermogen (zie hieronder).
Motor directe aandrijving: In tegenstelling tot de gereduceerde motor is er voor het gebrek aan efficiëntie bij het starten van de machine een krachtigere controller nodig, wat resulteert in een hoger batterijverbruik om het gebrek aan reactievermogen te compenseren.
Net als bij fietsen hebben scooters verschillende stuurhoogtes nodig, afhankelijk van de lengte van de gebruiker. Je kunt kiezen uit 3 stuurhoogtes, waarvan de meest gebruikelijke, 130 mm, geschikt is voor mensen tussen de 1,50 m en 1,80 m lang.
Bengal 180mm hydraulische schijfremmen voor en achter voor optimaal remmen onder alle omstandigheden.
Ergonomischer en breder aan de achterkant, zodat je je positie kunt aanpassen tussen vlakke secties en technische secties.
De verwijderbare achtervork, die we in de loop der jaren hebben ontwikkeld, maakt het mogelijk om het achterwiel te monteren en te verwijderen met slechts één 6mm inbussleutel. Het wiel centreert zichzelf dan automatisch.
OP DE GROND
Deze versie heeft bewezen extreem betrouwbaar te zijn, met uitstekende stabiliteit op afdalingen en rotsachtige stukken. Hij is snel en gemakkelijk onder de knie te krijgen, waardoor hij extreem veelzijdig is onder alle omstandigheden.
Je kunt hem gebruiken voor je vrijetijdsbesteding, uitstapjes om nieuwe dingen te ontdekken en sportieve excursies, maar ook als bedrijfsvoertuig of werkmachine door onze versterkte bagagedrager te monteren. Hierop kun je een topkoffer, een koffer of zelfs fietstassen bevestigen.
De in het frame ingebouwde accu geeft je meer vrijheid. Het iets langere frame is geruststellender in afdalingen en snelle stukken.
SPECIFICATIES
Frame: Versterkt TIG-gelast aluminium, blauw geanodiseerde afwerking.
Voorvork: Trotrx 140 omgekeerde hydraulische vork.
Schokdemper: DNM 200×60
Remmen: BENGAL Hydraulisch, 180mm schijf
Stuur: Aluminium h.130mm X780 mm standaard of 80mm of 180mm verkrijgbaar
Stuurpen: Aluminium 60mm
Balhoofdset: FSA conische kogellager
Velgen: TROTRX™ versterkt dubbelwandig 36T
Banden: FAT INNOVA 24×4.00
Aandrijfeenheid: 1x750w Gereduceerde* motor
Geïntegreerde accu: Lithium-ion 48v 25Ah – 1200Wh – Samsung 21700-50-S cellen, uitgerust met 3 veiligheidszekeringen
Regelaar: 1x25Ah
Lader: 5Ah
Snelheid: Beperkt tot 25 km/u.
Gewicht : 30,5kg
Lengte : 1m98
Repareerbaarheidsindex: 10 jaar
Wettelijke garantie: 2 jaar
Commerciële garantie : 5 jaar voor het frame
Onze modellen worden volledig ontworpen, ontwikkeld en geassembleerd op onze locatie in Venasque 84210 – Vaucluse, in het zuiden van Frankrijk.
Het gebruik van scooters is gereguleerd en verschilt per land en/of regio.
Klik hier voor meer informatie.
Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie.
| Gewicht | 30,5 kg |
|---|
Ontdek onze TROTRX e-scoots in video
Ervaar de unieke all-terrain elektrische step met TROTRX!
Ontdek het volledige potentieel van onze hoogwaardige scooters, speciaal ontworpen voor een comfortabel en veilig avontuur op elk terrein. Of je nu een toeristische professional, een lokale overheid of een individu op zoek naar een kick bent, laat ons je onze elektrische scooters in actie zien.
Onze stevige, veelzijdige elektrische scooters rijden moeiteloos over ruwe paden, bospaden en steile wegen. Trotrx is de belofte van een innovatieve, duurzame activiteit die voor iedereen toegankelijk is, ideaal om je bedrijf te ontwikkelen of om er gewoon even tussenuit te gaan.
Dankzij onze partnermaatschappijen kunnen we binnen 48 werkuren na ontvangst van je bestelling leveren.
Volledig geassembleerde scooters hebben 3 tot 4 dagen nodig.
Onze stepframes hebben 5 jaar garantie.
De onderdelen zelf hebben een garantie van 2 jaar.
In het geval van een bestelfout van uw kant, bent u verantwoordelijk voor het retourneren van het product.
Als het product echter een defect vertoont, kunt u per e-mail contact opnemen met onze klantenservice op [email protected].
We gaan graag met je in gesprek om een oplossing te vinden en het defecte product te vervangen/repareren.
Als het gaat om elektrische motoren (voor fietsen, scooters, quad’s, enz.), zijn er twee motortypen waar je aan denkt: de gedownsizede motor en de directe aandrijving.
Dit is wat ze echt van elkaar onderscheidt.
| Specificaties | Gereduceerde motor | Direct aangedreven motor |
|---|---|---|
| Koppel (startkracht) | ✅ Hoog, dankzij tandwielreductie | ❌ Laag, vereist een grote regelaar |
| Heuvelstart / Off-road | Ideaal | Minder geschikt |
| Batterijverbruik | Geoptimaliseerd | ❌ Oververbruik door controller |
| Gewicht | Lichter (tot 3 kg minder) | Zwaarder |
| Totale efficiëntie | ✅ Betere prestaties bij gelijk vermogen | Minder efficiënt zonder oversizing |
| Controller vereist | Standaard | Krachtiger (en duurder) |
| Autonomie | Beter | Verminderd |
Intelligente versnelling: voor elke omwenteling van het wiel draait de motor 1,5 keer → meer koppel, meer reactievermogen.
Meer koppel: Ideaal voor beklimmingen, veeleisend terrein en veelvuldig starten.
Efficiënter: Minder zwaar, zuiniger en duurzamer.
De gedownsizede motor maakt efficiënt gebruik van zijn vermogen, waarbij de nadruk ligt op echte efficiëntie in plaats van op ruw vermogen.
Om deze compactheid, efficiëntie en veelzijdigheid te bereiken, heeft de verkleinde motor een mechanische versnellingsbak.
Dit systeem werkt op dezelfde manier als een kleine versnellingsbak: het past de snelheid aan om het vermogen te verhogen. Dit systeem geeft de machine een ongeëvenaard koppel bij het wegrijden, het nemen van heuvels of het rijden op moeilijke paden.
De gereduceerde motor is daarom lichter, krachtiger en zuiniger: beter koppel, grotere efficiëntie en zeer goede prestaties met een conventionele regelaar.
Voornamelijk om marketingredenen. Een controller met veel watt klinkt krachtig.
Als het er op papier krachtiger uitziet, komt dat vooral door de geflatteerde cijfers: opgeblazen wattage en te grote controller. Bovendien wordt deze energie vaak slecht benut door de controller, wat leidt tot overconsumptie, oververhitting en verminderde efficiëntie.
In echte omstandigheden is dit type motor niet altijd efficiënt. Het ruwe vermogen verbruikt meer brandstof, warmt sneller op en biedt geen echte winst in efficiëntie.
Wat het verschil maakt is niet het weergegeven vermogen, maar de manier waarop het wordt overgebracht naar het wiel.
Dankzij de tandwielreductie maakt de gereduceerde motor beter gebruik van elke watt: lichter, zuiniger en efficiënter in het veld.
Of je nu bergop, off-road of tijdens je dagelijkse woon-werkverkeer rijdt, hij biedt de beste balans tussen prestaties, actieradius en betrouwbaarheid.
