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Plus d'informations sur le produit

Que vous choisissiez la version 20 ou 24’’ le cadre sera le même, seul la taille des roues change.

Idem pour la batterie, vous avez le choix entre la batterie embarquée ou la batterie sac à dos ou alors, vous pouvez cumuler les 2.

Par contre la batterie embarquée (48V14Ah) à moins d’autonomie que les batteries sac à dos pouvant aller jusqu’à 48V23.4Ah, c’est pour cela que nous préconisons la batterie embarquée plutôt, pour un usage dit  ‘’urbain’’ que ‘’loisir’’. En terrain vallonné, en général ce sera autour des 35 km d’autonomie avec la batterie embarquée.

Le cadre est en aluminium anodisé, monté sur roulement annulaire étanche et équipé des nouvelles pattes, démontage rapide.

Plus besoin de la grosse clef de 18 plate pour démonter la roue avec le moteur, une simple clef Allen de 6 suffira. Et les pattes restent en permanence fixées sur l’axe du moteur.

Sur le terrain

Grace à son nouveau cadre et une géométrie un peu différente de la version précédente, on a gagné en stabilité et en facilité de franchissement.

Ils sont équipés de freins à disque hydraulique, ce qui réduit énormément l’entretien et augmente le confort du freinage par tous les temps.

Tous nos scoot sont équipés de suspension avant/arrière, indispensable pour une utilisation tout terrain, cela vous donne un grand confort d’utilisation, et une meilleure adhérence.

Partie électrique :

Au niveau des batteries, la version de base est proposée soit avec une batterie embarquée 48V14Ah ou batterie sac à dos 48V 17.6Ah.

Si vous souhaitez une batterie avec plus d’autonomie, nous pouvons vous proposer, avec un supplément, une version en 20.8Ah ou 23.4Ah toujours en batterie sac à dos.

Pour les batteries 48V14Ah embarquées ou 48V 17.6Ah des chargeurs en 3A.

Et pour les batteries en 48V 20.8 ou 23.4Ah des chargeurs en 5Ah.

Les moteurs que nous utilisons sont ‘’réductés’’, ce qui veux dire que quand la roue fait un tour, le moteur fait un tour et demi, ce qui augmente le couple et facilite la prise de vitesse sur une courte distance.

 

Composition du ESCOOT 24 ‘’

Nos composants changent peu d’année en année car notre objectif est de sortir le produit le plus fiable possible qui puisse « encaisser » plusieurs années d’utilisation.

Bien entendu vous pourrez, lors de votre commande choisir la hauteur de guidon.

Attention les versions en monomoteur ne sont pas conseillées pour les personnes donc le poids est supérieur à 80 kg, sauf pour une utilisation sur terrain plat.

Pour les personnes dont le poids est supérieur à 80 kg, nous vous conseillons de passer en 2 roues motrice.

Caractéristiques du produit

Sabot de protection en aluminium, démontable finition anodisé.
Jantes aluminium renforcées double parois, 36T.
Freins à disque hydraulique avant et arrière BENGAL 180 mm.
Pneus renforcés en 24 X 3.00.
Potence en aluminium DH 50 mm.
Guidon en aluminium relevé 780 mm rize 130 mm.
Fourche Fourche SUNTOUR XCR 32 QR9 TAPER 120 MM
Amortisseur DNM 220x65
Poids 18,2 kg sans la batterie, (bat.48v14Ah :4.6 kg)
Cadre en aluminium renforcé avec suspension arrière de 140 mm, finition anodisée.

E SCOOT FS (version 24" bat 23.4 Ah, mono moteur)

Réf. SCOOT_E_24_BAT_23
3 990,00 €
TTC

Même cadre pour vous permettre par la suite de faire évoluer votre trottinette selon vos envies.