Quando parliamo di scooter elettrici fuoristrada, non stiamo parlando solo di montare pneumatici su uno scooter da città. No, non è così. Stiamo parlando di qualcos’altro: di macchine in grado di superare pendenze fino al 30%, di andare su pietre, fango o neve… insomma, di cose serie.
Ma quanto costa davvero una vera bestia da fuoristrada? Spoiler: non costa 799€ su Amazon 😅.
Ecco un confronto tra i marchi più seri del mercato, quelli che progettano macchine per professionisti, località montane, enti locali e amanti del brivido.
Tra i leader in Francia spiccano tre marchi:
Per aiutarti a fare la scelta migliore, ecco una tabella comparativa delle caratteristiche principali dei modelli rappresentativi di ogni marca:
Marca / Modello | Peso | Potenza del motore | Autonomia | Sospensioni | Prezzo indicativo |
TROTRX E-SCOOT FS 24″ 2x500W | ≈30 kg | 2 x 500W | Da 40 a 60 km | Anteriore e posteriore | 4.260 IVA INCLUSA |
Globe 3T FS-OnRide 2x500W | Non specificato | 2 x 500W | Fino a 60 km | Anteriore e posteriore | ≈5400,99 € IVA INCLUSA |
Monte Zosh | 47 kg | 2 x 750W | Da 70 a 90 km | Anteriore e posteriore | 4.880 IVA INCLUSA |
Investire in uno scooter elettrico fuoristrada rappresenta un budget considerevole. È quindi fondamentale considerare una serie di fattori per determinare il miglior rapporto qualità-prezzo:
Conclusione: la scelta del miglior scooter elettrico all-terrain dipenderà dalle tue esigenze specifiche, dal tuo budget e dai criteri sopra citati. È consigliabile confrontare i modelli, consultare le recensioni degli utenti e, se possibile, testare gli scooter prima di prendere una decisione.
Se vuoi esplorare i sentieri senza svuotare il portafoglio, esistono scooter elettrici all-terrain a prezzi accessibili. Questi modelli offrono un buon compromesso tra prestazioni e budget, ideali per i principianti o per gli utenti occasionali.
In questa fascia di prezzo trovi scooter fuoristrada progettati per essere utilizzati su percorsi con poche asperità. Sono perfetti per i principianti o per chi cerca un’alternativa economica.
Ecco alcuni modelli rappresentativi:
Modello | Potenza del motore | Batteria | Autonomia | Peso | Prezzo indicativo |
iHoverboard iX6 | 1000 W | 48 V 17,5 Ah | ~45 km | 25 kg | ~600 € |
Kugoo G2 Pro | 800 W | 48 V 13 Ah | ~50 km | 23 kg | ~700 € |
Joyor S10-S | 2 x 1000 W | 60 V 18 Ah | ~85 km | 27 kg | ~950 € |
Questi scooter offrono prestazioni decenti per il loro prezzo. Tuttavia, possono avere dei limiti in termini di comfort e durata su terreni molto irregolari.
Gli scooter di fascia media offrono un migliore equilibrio tra prestazioni, comfort e affidabilità. Sono adatti a un uso più intensivo e a terreni variegati.
Ecco alcuni modelli da prendere in considerazione.
Modello | Potenza del motore | Batteria | Autonomia | Peso | Guida ai prezzi |
Kaabo Mantis 10 Pro | 2 x 1000 W | 60 V 24,5 Ah | ~90 km | 30 kg | ~1600 € |
Dualtron Spider 2 | 2 x 1000 W | 60 V 30 Ah | ~120 km | 26 kg | ~1850 € |
VSETT 9+ | 2 x 650 W | 48 V 19,2 Ah | ~80 km | 25 kg | ~1500 € |
Questi modelli offrono sospensioni migliori, un’autonomia maggiore e componenti di qualità superiore, che giustificano il loro prezzo più elevato.
In sintesi, gli scooter elettrici fuoristrada entry-level e di fascia media offrono opzioni interessanti per diversi budget ed esigenze. È fondamentale definire le tue priorità in termini di prestazioni, autonomia e comfort per scegliere il modello più adatto a te.
Acquistare uno scooter elettrico fuoristrada di seconda mano può essere un modo eccellente per avere accesso a un modello top di gamma tenendo sotto controllo il tuo budget. Ma attenzione: non tutto ciò che è di “seconda mano” è un buon affare… tranne quando si tratta di un modello TROTRX ricondizionato con un solido pedigree 🔧🏁 .
Gli scooter usati TROTRX non sono semplici resi dei clienti. Nella maggior parte dei casi, si tratta di modelli rivenduti da società di noleggio professionali o da organizzazioni prestigiose come A.S.O (Amaury Sport Organisation) – gli organizzatori del Rally Dakar, del Tour de France e di numerosi eventi sportivi internazionali all’aperto.
💬 “Quando gli organizzatori del Rally Dakar scelgono TROTRX per equipaggiare le loro squadre sul campo, è perché stanno utilizzando attrezzature solide.
👉 Questa è una forte prova sociale della robustezza, della versatilità e dell’affidabilità dei modelli TROTRX, anche in condizioni estreme.
📦 Approvvigionamento
I modelli usati sono disponibili in quantità limitate, a seconda della :
Sono revisionati, testati e spesso offerti con equipaggiamenti opzionali o personalizzazioni.
💰 Guida ai prezzi
I prezzi variano a seconda del modello, delle condizioni e dell’anno, ma la maggior parte delle auto è disponibile a circa 3.000 euro IVA esclusa, con un risparmio di circa il 20-25% rispetto al nuovo.
Prima di acquistare uno scooter elettrico fuoristrada di seconda mano, è importante conoscere le limitazioni normative e le condizioni di garanzia, soprattutto per modelli come quelli di TROTRX.
Gli scooter TROTRX sono lunghi più di 1,60 m, il che significa che non rientrano nella definizione francese di EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés).
Conseguenze:
🔧 Buono a sapersi: Alcune aziende o autorità locali utilizzano queste macchine su percorsi segnalati o itinerari turistici regolamentati.
I modelli usati godono di condizioni di garanzia speciali:
🎯 Raccomandazioni prima dell’acquisto :
👉 In sintesi: gli scooter fuoristrada TROTRX di seconda mano offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo, ma sono progettati per l’uso fuoristrada. Affidabili, robusti e testati da professionisti (come A.S.O), si rivolgono a un pubblico esigente che cerca prestazioni piuttosto che la classica mobilità urbana.
Acquistare uno scooter elettrico fuoristrada è molto più che investire in un mezzo di trasporto. È un’esperienza di scivolamento, libertà e, in alcuni casi, una vera e propria macchina da guerra in grado di affrontare pendenze del 30%, sentieri forestali e neve.
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