Cuando hablamos de scooters eléctricos todoterreno, no estamos hablando simplemente de poner neumáticos a un scooter urbano. No, no es así. Hablamos de otra cosa: máquinas capaces de subir pendientes de hasta el 30%, circular sobre piedras, barro o nieve… en fin, cosas serias.
Pero, ¿cuánto cuesta realmente una auténtica bestia todoterreno? Spoiler: no son 799 € en Amazon 😅.
Aquí tienes una comparativa de las marcas más serias del mercado: las que diseñan máquinas para profesionales, estaciones de montaña, autoridades locales y buscadores de emociones fuertes.
Entre los líderes en Francia, destacan tres marcas:
Para ayudarte a hacer la mejor elección, aquí tienes una tabla comparativa de las principales características de los modelos representativos de cada marca:
Marca / Modelo | Peso | Potencia del motor | Autonomía | Suspensiones | Precio orientativo |
TROTRX E-SCOOT FS 24″ 2x500W | ≈30 kg | 2 x 500 W | De 40 a 60 km | Delante y detrás | 4.260 IVA INCLUIDO |
Globo 3T FS-OnRide 2x500W | No especificado | 2 x 500 W | Hasta 60 km | Delante y detrás | ≈5400,99 € IVA INCL. |
Montaña Zosh | 47 kg | 2 x 750 W | De 70 a 90 km | Delante y detrás | 4.880 IVA INCLUIDO |
Invertir en un scooter eléctrico todoterreno representa un presupuesto considerable. Por eso es esencial tener en cuenta una serie de factores para determinar la mejor relación calidad-precio:
Conclusión: Elegir el mejor scooter eléctrico todoterreno dependerá de tus necesidades específicas, de tu presupuesto y de los criterios mencionados anteriormente. Es aconsejable comparar modelos, consultar opiniones de usuarios y, si es posible, probar los scooters antes de tomar una decisión.
Si quieres explorar los senderos sin vaciar tu cartera, existen scooters eléctricos todoterreno asequibles. Estos modelos ofrecen un buen compromiso entre prestaciones y presupuesto, ideal para principiantes o usuarios ocasionales.
En este rango de precios, encontrarás scooters todoterreno diseñados para su uso en caminos no demasiado accidentados. Son perfectos para principiantes o para quienes buscan una alternativa económica.
Aquí tienes algunos modelos representativos:
Modelo | Potencia del motor | Batería | Autonomía | Peso | Guía de precios |
iHoverboard iX6 | 1000 W | 48 V 17,5 Ah | ~45 km | 25 kg | ~600 € |
Kugoo G2 Pro | 800 W | 48 V 13 Ah | ~50 km | 23 kg | ~700 € |
Joyor S10-S | 2 x 1000 W | 60 V 18 Ah | ~85 km | 27 kg | ~950 € |
Estos scooters ofrecen un rendimiento decente para su precio. Sin embargo, pueden tener limitaciones en cuanto a comodidad y durabilidad en terrenos muy accidentados.
Los scooters de gama media ofrecen un mejor equilibrio entre prestaciones, comodidad y fiabilidad. Son adecuados para un uso más intensivo y terrenos variados.
Aquí tienes algunos modelos a tener en cuenta.
Modelo | Potencia del motor | Batería | Autonomía | Peso | Guía de precios |
Kaabo Mantis 10 Pro | 2 x 1000 W | 60 V 24,5 Ah | ~90 km | 30 kg | ~1600 € |
Araña Dualtron 2 | 2 x 1000 W | 60 V 30 Ah | ~120 km | 26 kg | ~1850 € |
VSETT 9+ | 2 x 650 W | 48 V 19,2 Ah | ~80 km | 25 kg | ~1500 € |
Estos modelos ofrecen mejor suspensión, mayor autonomía y componentes de mayor calidad, lo que justifica su precio más elevado.
En resumen, los scooters eléctricos todoterreno de gama básica y media ofrecen opciones interesantes para diferentes presupuestos y necesidades. Es esencial que definas tus prioridades en cuanto a prestaciones, autonomía y comodidad para elegir el modelo más adecuado para ti.
Comprar un scooter eléctrico todoterreno de segunda mano puede ser una forma excelente de acceder a un modelo de gama alta manteniendo tu presupuesto bajo control. Pero ten cuidado: no todo lo «de segunda mano» es un buen negocio… excepto cuando se trata de un modelo TROTRX reacondicionado con un sólido pedigrí 🔧🏁 .
Los scooters usados TROTRX no son simples devoluciones de clientes. En la mayoría de los casos, son modelos revendidos por empresas de alquiler profesionales u organizaciones prestigiosas como A.S.O (Amaury Sport Organisation), organizadores del Rally Dakar, el Tour de Francia y numerosos eventos deportivos internacionales al aire libre.
💬 «Cuando los organizadores del Rally Dakar eligen a TROTRX para equipar a sus equipos sobre el terreno, es porque están utilizando equipos sólidos.
👉 Esto es una prueba social contundente de la robustez, versatilidad y fiabilidad de los modelos TROTRX, incluso en condiciones extremas.
📦 Sourcing
Los modelos usados están disponibles en cantidades limitadas, según :
Están revisados, probados y a menudo se ofrecen con equipamiento opcional o personalizados.
💰 Guía de precios
Los precios varían según el modelo, el estado y el año, pero la mayoría de los coches están disponibles por unos 3.000 euros sin IVA, lo que supone un ahorro de entre el 20 y el 25% en comparación con los nuevos.
Antes de comprar un patinete eléctrico todoterreno de segunda mano, es importante conocer las limitaciones reglamentarias y las condiciones de la garantía, especialmente en modelos como los de TROTRX.
Los scooters TROTRX miden más de 1,60 m de largo, por lo que no entran en la definición francesa de EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés).
Consecuencias:
🔧 Es bueno saberlo: Algunas empresas o autoridades locales utilizan estas máquinas en rutas señalizadas o itinerarios turísticos regulados.
Los modelos usados se benefician de condiciones especiales de garantía:
🎯 Recomendaciones previas a la compra :
👉 En resumen: los scooters todoterreno TROTRX de segunda mano ofrecen una gran relación calidad-precio, pero están diseñados para un uso todoterreno. Fiables, robustos y probados por profesionales (como A.S.O), se dirigen a un público exigente que busca prestaciones más que la clásica movilidad urbana.
Comprar un scooter eléctrico todoterreno es algo más que invertir en un medio de transporte. Es una experiencia de deslizamiento, libertad y, en algunos casos, una auténtica máquina de guerra capaz de afrontar pendientes del 30%, pistas forestales y nieve.
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